Специалисты «Победы» не могут вылететь в США, чтобы проконтролировать приемку новых «Боингов». Проблемы возникли из-за того, что компания-производитель отказалась содействовать российской стороне в визовом вопросе.
Как сообщает РБК со ссылкой на собственный источник, в предыдущие годы Boeing помогал оформлять визы для специалистов «Победы», но теперь производитель от этой практики отказался. «Обычно минимум за полгода до предполагаемой поставки на завод обязательно вылетают инженеры компании и пилоты, чтобы проконтролировать процедуру приемки. И с визами всегда помогал производитель», — отмечает собеседник издания. В пресс-службе «Победы» подтвердили, что компания столкнулась с «серьезными визовыми проблемами», однако раскрывать подробности не стали.
«Победа» — дочерняя компания «Аэрофлота». На 2019 год ее парк насчитывает 30 самолетов Boeing 737-800.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Специалисты «Победы» не могут вылететь в США, чтобы проконтролировать приемку новых «Боингов». Проблемы возникли из-за того, что компания-производитель отказалась содействовать российской стороне в визовом вопросе. Как сообщает РБК со ссылкой на собственный источник, в предыдущие годы Boeing помогал оформлять визы для специалистов «Победы», но теперь производитель от этой практики отказался. «Обычно минимум за полгода до предполагаемой поставки на завод обязательно вылетают инженеры компании и пилоты, чтобы проконтролировать процедуру приемки. И с визами всегда помогал производитель», — отмечает собеседник издания. В пресс-службе «Победы» подтвердили, что компания столкнулась с «серьезными визовыми проблемами», однако раскрывать подробности не стали. «Победа» — дочерняя компания «Аэрофлота». На 2019 год ее парк насчитывает 30 самолетов Boeing 737-800.
