Война в Перми начнется с ремонта туалета

«Здешние чиновники из воздуха деньги делают, а вы хотите, чтобы они Олимпийский огонь мимо пропустили?!»

Размер текста
-
17
+
Олимпийский огонь может разжечь олимпийского масштаба скандал

Пермские чиновники собираются использовать неоднократно проверенную схему — под праздничный шумок провернуть «темные», но прибыльные дела. На этот раз поводом стала эстафета Олимпийского огня по Перми, запланированная сразу после новогодних праздников. Работы по подготовке маршрута держат в секрете, тщательно скрывая их, главным образом, от участников рынка. И в этом есть смысл. Для освоения бюджетных денег муниципальные чиновники прикрываются избитым совковым поводом — «по просьбам трудящихся». Опираясь на него, они в спешке закапывают в грязь и снег десятки миллионов рублей. Как в Перми готовятся встретить олимпийских факелоносцев, что за потемкинские деревни пытаются построить в центре города и по каким правилам поделят один прибыльный рынок — в материале «URA.Ru».

Вся тяжесть организации встречи и проведения эстафеты Олимпийского огня в Перми легла на министерство культуры Пермского края. Уже объявлена сумма, которую выделили из бюджета, на это мероприятие — 2 миллиона 300 тысяч рублей. По имеющимся данным, стартует олимпийская эстафета на железнодорожной станции Пермь I — от туалета, который, к слову, уже отремонтировали. Однако помимо краевых властей к приему факелоносцев в спешном порядке готовится и мэрия. Например, «по просьбам трудящихся» городские власти вбухивают в ремонт участка маршрута, по которому побегут олимпийцы, 20 млн рублей. А также готовят почву для того, чтобы под благовидным предлогом демонтировать рекламные конструкции в центре города. Но обо всем по порядку.

Все последние дни в Перми шёл дождь, а в среду впервые зарядил снег. Однако и он не остановил дорожных строителей, укладывающих асфальт, не смущаясь того факта, что он сойдет вместе с первыми весенними водами. Ремонт начался на улице Максима Горького на участке от Петропавловской до Малышева. Улица в центре Перми, ведущая к самому большому торговому центру города, давно превратилась в непролазные для обычного авто дебри.

«Жители города обращались с просьбами отремонтировать именно этот участок. Подрядная организация выполнила подготовительные мероприятия, чтобы в максимально короткие сроки обеспечить ремонт дорожного полотна. Работы на объекте будут вестись в круглосуточном режиме. Поэтому управление внешнего благоустройства просит жителей близлежащих домов проявить терпение и приносит свои извинения за доставленные неудобства», — пояснили в МКУ «Пермблагоустройство», которому поручено следить за качеством выполняемых работ.

Однако восторгов у «заказчиков», по просьбе которых якобы начали ремонт, всё меньше и меньше. Тем более что, как выяснилось, администрация города могла привести дорогу в порядок еще летом. Однако без внятного объяснения причин только в сентябре срочно провели конкурс ценой 19 млн рублей. В итоге в октябре пермяки увидели обычную картину, из которой уже понятно, каким будет результат. Но, кажется, это никого не волнует, главное, чтобы асфальт простоял до олимпийской эстафеты, которая пройдёт в Перми в начале января 2014 года.

К слову, подрядчиком стало ООО «Альянс-АиО» — единственная компания, которая подала заявку на участие в торгах. Она должна завершить все работы к середине ноября, но обязательства еще ничего не значат. В послужном списке у подрядчиков срыв сроков сдачи отремонтированной дороги по улице Свердлова. Задать вопрос, насколько тверды гарантии своевременности и качества работ не удалось — на звонки по телефонам, которые указаны на сайте «Альянс-АиО», никто не ответил. Один из рабочих, трудившийся на объекте, на вопрос о качестве его работы ответил: «А то сами не понимаете? Сказали делать осенью — делаем. Скажут в снег укладывать — будем в снег».

Самое интересное, что одним «дорожным» контрактом олимпийские аппетиты чиновников и бизнесменов не ограничились. Источники «URA.Ru» в горадминистрации сообщили, что город стоит на грани глобального передела рынка наружной рекламы. Дело в том, что, согласно установкам властей, на пути следования олимпийского огня в Перми будут демонтированы все рекламные конструкции — баннеры, щиты и стенды. Уже говорят, что против их владельцев будут возбуждены административные дела, а после составления протоколов сносом займется муниципальное предприятие «Горсвет».

Правда, инженер коммерческого отдела МУП «Горсвет» Сергей Локтев об этом пока ничего не знает. «Никаких распоряжений о ликвидации нам пока не поступало. Самовольно размещенные конструкции с опор освещения, магазинов, допустим, мы и так сносим без всяких распоряжений в рабочем режиме. Ни о каком демонтаже по маршруту следования олимпийского огня пока ничего не слышали», — говорит чиновник.

Владелец рекламных конструкций, не пожелавший называть своего имени, также ничего не знает о демонтаже: «У нас есть письмо о приведении конструкций в соответствие с архитектурными требованиями. Покраска, ремонт, уборка и тому подобное. Никакой информации о демонтаже ни у меня, ни у других коллег по бизнесу нет». Зато есть некоторые подозрения.

Дело в том, что правовой механизм сноса рекламных конструкций до конца не ясен. У большинства владельцев заключен договор аренды земли с администрацией города. По логике, этот договор перед сносом необходимо расторгнуть в судебном порядке или по обоюдному согласию сторон. Такой масштабный предел рынка однозначно вызовет шум и ответную реакцию вплоть до массовых исков в суд. Понятно, что этот вариант неприемлем для городских властей: рассмотрение дел может затянуться на месяцы, и нет гарантии, что судьи вынесут «нужное» решение. А вот вариант «зачистить» рынок под видом подготовки Перми к олимпийской эстафете вполне может сработать.

«Ну, по идее, можно вообще весь город демонтировать без всяких писем-предупреждений и возбуждения административных дел. Сейчас такие правила, что это можно делать вообще без суда и следствия. Но без скандала не обойдётся, и кто-то в мэрии может нарваться на крупные неприятности. Если это и делать, то точно под прикрытием такого масштабного проекта, как олимпийская эстафета, тогда рекламщикам будет очень сложно возразить. Но массовый демонтаж имеет смысл только как часть большой войны при переделе рынка», — говорят в рекламных компаниях.

В пользу передела говорит и еще один факт. Маршрут эстафеты пока точно не известен — известна лишь длина маршрута: 47 километров. Это, по мнению наблюдателей, дает властям Перми свободу маневра: где снести, а где оставить. Начальная точка — это железнодорожная станция Пермь I, конечная — эспланада в центре Перми. Известно, что с начальной точки на центральные улицы факелоносцы выбегут по улице Горького, где сейчас проводится ямочный ремонт. Самым логичным маршрутом к эспланаде в таком случае станет улица Ленина, на которой расположены самые коммерчески привлекательные точки размещения рекламы и рекламных конструкций. В горадминистрации получить комментарии не удалось.

Пермские чиновники готовы в полной мере реализовать олимпийский принцип «Главное — не победа, а участие». «В Перми деньги делают из воздуха, и всем это хорошо известно. Вспомним хотя бы приватизацию аэропорта, который уходит в обмен на призрачные инвестиции. Или идею о создании муниципального автопарка, который впоследствии планируется приватизировать за копейки — это на полном серьезе обсуждают в Гордуме. А вы хотите, чтобы Олимпийский огонь мимо даром пронесли», — говорит знакомый чиновник.

«URA.Ru» будет следить за развитием событий.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Перми и края? Подписывайтесь на telegram-канал "Большая Пермь"!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Пермские чиновники собираются использовать неоднократно проверенную схему — под праздничный шумок провернуть «темные», но прибыльные дела. На этот раз поводом стала эстафета Олимпийского огня по Перми, запланированная сразу после новогодних праздников. Работы по подготовке маршрута держат в секрете, тщательно скрывая их, главным образом, от участников рынка. И в этом есть смысл. Для освоения бюджетных денег муниципальные чиновники прикрываются избитым совковым поводом — «по просьбам трудящихся». Опираясь на него, они в спешке закапывают в грязь и снег десятки миллионов рублей. Как в Перми готовятся встретить олимпийских факелоносцев, что за потемкинские деревни пытаются построить в центре города и по каким правилам поделят один прибыльный рынок — в материале «URA.Ru». Вся тяжесть организации встречи и проведения эстафеты Олимпийского огня в Перми легла на министерство культуры Пермского края. Уже объявлена сумма, которую выделили из бюджета, на это мероприятие — 2 миллиона 300 тысяч рублей. По имеющимся данным, стартует олимпийская эстафета на железнодорожной станции Пермь I — от туалета, который, к слову, уже отремонтировали. Однако помимо краевых властей к приему факелоносцев в спешном порядке готовится и мэрия. Например, «по просьбам трудящихся» городские власти вбухивают в ремонт участка маршрута, по которому побегут олимпийцы, 20 млн рублей. А также готовят почву для того, чтобы под благовидным предлогом демонтировать рекламные конструкции в центре города. Но обо всем по порядку. Все последние дни в Перми шёл дождь, а в среду впервые зарядил снег. Однако и он не остановил дорожных строителей, укладывающих асфальт, не смущаясь того факта, что он сойдет вместе с первыми весенними водами. Ремонт начался на улице Максима Горького на участке от Петропавловской до Малышева. Улица в центре Перми, ведущая к самому большому торговому центру города, давно превратилась в непролазные для обычного авто дебри. «Жители города обращались с просьбами отремонтировать именно этот участок. Подрядная организация выполнила подготовительные мероприятия, чтобы в максимально короткие сроки обеспечить ремонт дорожного полотна. Работы на объекте будут вестись в круглосуточном режиме. Поэтому управление внешнего благоустройства просит жителей близлежащих домов проявить терпение и приносит свои извинения за доставленные неудобства», — пояснили в МКУ «Пермблагоустройство», которому поручено следить за качеством выполняемых работ. Однако восторгов у «заказчиков», по просьбе которых якобы начали ремонт, всё меньше и меньше. Тем более что, как выяснилось, администрация города могла привести дорогу в порядок еще летом. Однако без внятного объяснения причин только в сентябре срочно провели конкурс ценой 19 млн рублей. В итоге в октябре пермяки увидели обычную картину, из которой уже понятно, каким будет результат. Но, кажется, это никого не волнует, главное, чтобы асфальт простоял до олимпийской эстафеты, которая пройдёт в Перми в начале января 2014 года. К слову, подрядчиком стало ООО «Альянс-АиО» — единственная компания, которая подала заявку на участие в торгах. Она должна завершить все работы к середине ноября, но обязательства еще ничего не значат. В послужном списке у подрядчиков срыв сроков сдачи отремонтированной дороги по улице Свердлова. Задать вопрос, насколько тверды гарантии своевременности и качества работ не удалось — на звонки по телефонам, которые указаны на сайте «Альянс-АиО», никто не ответил. Один из рабочих, трудившийся на объекте, на вопрос о качестве его работы ответил: «А то сами не понимаете? Сказали делать осенью — делаем. Скажут в снег укладывать — будем в снег». Самое интересное, что одним «дорожным» контрактом олимпийские аппетиты чиновников и бизнесменов не ограничились. Источники «URA.Ru» в горадминистрации сообщили, что город стоит на грани глобального передела рынка наружной рекламы. Дело в том, что, согласно установкам властей, на пути следования олимпийского огня в Перми будут демонтированы все рекламные конструкции — баннеры, щиты и стенды. Уже говорят, что против их владельцев будут возбуждены административные дела, а после составления протоколов сносом займется муниципальное предприятие «Горсвет». Правда, инженер коммерческого отдела МУП «Горсвет» Сергей Локтев об этом пока ничего не знает. «Никаких распоряжений о ликвидации нам пока не поступало. Самовольно размещенные конструкции с опор освещения, магазинов, допустим, мы и так сносим без всяких распоряжений в рабочем режиме. Ни о каком демонтаже по маршруту следования олимпийского огня пока ничего не слышали», — говорит чиновник. Владелец рекламных конструкций, не пожелавший называть своего имени, также ничего не знает о демонтаже: «У нас есть письмо о приведении конструкций в соответствие с архитектурными требованиями. Покраска, ремонт, уборка и тому подобное. Никакой информации о демонтаже ни у меня, ни у других коллег по бизнесу нет». Зато есть некоторые подозрения. Дело в том, что правовой механизм сноса рекламных конструкций до конца не ясен. У большинства владельцев заключен договор аренды земли с администрацией города. По логике, этот договор перед сносом необходимо расторгнуть в судебном порядке или по обоюдному согласию сторон. Такой масштабный предел рынка однозначно вызовет шум и ответную реакцию вплоть до массовых исков в суд. Понятно, что этот вариант неприемлем для городских властей: рассмотрение дел может затянуться на месяцы, и нет гарантии, что судьи вынесут «нужное» решение. А вот вариант «зачистить» рынок под видом подготовки Перми к олимпийской эстафете вполне может сработать. «Ну, по идее, можно вообще весь город демонтировать без всяких писем-предупреждений и возбуждения административных дел. Сейчас такие правила, что это можно делать вообще без суда и следствия. Но без скандала не обойдётся, и кто-то в мэрии может нарваться на крупные неприятности. Если это и делать, то точно под прикрытием такого масштабного проекта, как олимпийская эстафета, тогда рекламщикам будет очень сложно возразить. Но массовый демонтаж имеет смысл только как часть большой войны при переделе рынка», — говорят в рекламных компаниях. В пользу передела говорит и еще один факт. Маршрут эстафеты пока точно не известен — известна лишь длина маршрута: 47 километров. Это, по мнению наблюдателей, дает властям Перми свободу маневра: где снести, а где оставить. Начальная точка — это железнодорожная станция Пермь I, конечная — эспланада в центре Перми. Известно, что с начальной точки на центральные улицы факелоносцы выбегут по улице Горького, где сейчас проводится ямочный ремонт. Самым логичным маршрутом к эспланаде в таком случае станет улица Ленина, на которой расположены самые коммерчески привлекательные точки размещения рекламы и рекламных конструкций. В горадминистрации получить комментарии не удалось. Пермские чиновники готовы в полной мере реализовать олимпийский принцип «Главное — не победа, а участие». «В Перми деньги делают из воздуха, и всем это хорошо известно. Вспомним хотя бы приватизацию аэропорта, который уходит в обмен на призрачные инвестиции. Или идею о создании муниципального автопарка, который впоследствии планируется приватизировать за копейки — это на полном серьезе обсуждают в Гордуме. А вы хотите, чтобы Олимпийский огонь мимо даром пронесли», — говорит знакомый чиновник. «URA.Ru» будет следить за развитием событий.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...