Глава минтранса Свердловской области Василий Старков провел переговоры с руководством ГК «Деловые линии», где стороны обсудили ключевые вопросы транспортной отрасли и сложности региональных операторов. Встреча состоялась в рамках выставки «Иннопром».
По мнению перевозчиков, одной из главных проблем отрасли сегодня является несовершенная система автоматизированных пунктов весового контроля (АПВК). Приборы должны регулярно проходить поверки, а их работа — должна быть стандартизирована, уверены операторы. Зачастую машина может проехать одни весы без перегруза и в то же время быть оштрафована на следующем контрольном пункте, после чего автомобиль отправляется на штрафстоянку. На выполнение всех формальностей может понадобиться до трех дней.
Кроме того, участники дискуссии подняли вопросы развития дорожно-транспортной инфраструктуры, доступности кредитов для транспортных компаний и изменения правил режима труда и отдыха водителей.
«Мы признательны за возможность диалога с государством на региональном уровне, совместно с коллегами из министерства мы наметили совместные шаги по решению текущих задач. Уверен, что наше взаимодействие в значительной мере будет способствовать развитию транспортной отрасли региона», — заявил Михаил Петров, директор управления по экспедиторской деятельности ГК «Деловые Линии».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Глава минтранса Свердловской области Василий Старков провел переговоры с руководством ГК «Деловые линии», где стороны обсудили ключевые вопросы транспортной отрасли и сложности региональных операторов. Встреча состоялась в рамках выставки «Иннопром». По мнению перевозчиков, одной из главных проблем отрасли сегодня является несовершенная система автоматизированных пунктов весового контроля (АПВК). Приборы должны регулярно проходить поверки, а их работа — должна быть стандартизирована, уверены операторы. Зачастую машина может проехать одни весы без перегруза и в то же время быть оштрафована на следующем контрольном пункте, после чего автомобиль отправляется на штрафстоянку. На выполнение всех формальностей может понадобиться до трех дней. Кроме того, участники дискуссии подняли вопросы развития дорожно-транспортной инфраструктуры, доступности кредитов для транспортных компаний и изменения правил режима труда и отдыха водителей. «Мы признательны за возможность диалога с государством на региональном уровне, совместно с коллегами из министерства мы наметили совместные шаги по решению текущих задач. Уверен, что наше взаимодействие в значительной мере будет способствовать развитию транспортной отрасли региона», — заявил Михаил Петров, директор управления по экспедиторской деятельности ГК «Деловые Линии».