Летом 2025 года начнет действовать первый стандарт, регулирующий процедуры испытаний колес для транспортных средств (ТС). Документ был подготовлен Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом «НАМИ».
«В межгосударственном стандарте описаны технические требования к колесам легких транспортных средств (мотоциклов и мопедов, трициклов, квадроциклов), легковых и грузовых автомобилей и прицепов, а также снегоболотоходов», — приводит содержание стандарта издание «Московский комсомолец».
В ходе испытаний колес всех указанных ТС проводится проверка на прочность при вращении. Для изделий, выполненных из алюминиевых и магниевых сплавов, дополнительно предусмотрены испытания на устойчивость к коррозии.
В случае, если колеса предназначены для мотоциклов, трициклов, квадроциклов, мопедов и снегоболотоходов, к перечню испытаний добавляются тесты на герметичность и сопротивление радиальному удару. Стальные колеса также подлежат контролю на отсутствие металлургических дефектов и соответствие структуры металла установленным требованиям. Кроме того, для колес легких транспортных средств предусмотрены отдельные процедуры проверки.
Рекомендуется проводить проверку колес на специализированных испытательных стендах. В процессе испытаний на прочность стандартные колеса должны выдерживать как минимум 100 тысяч оборотов, а усиленные модели, включая колеса для снегоболотоходов, — не менее одного миллиона оборотов.
Данное положение вступит в силу с 1 июля 2025 года. Оно уже утверждено органами по стандартизации РФ, Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Несмотря на трудности и попытки дискредитировать нас, URA.RU продолжает держать вас в курсе главных событий. О том, что происходит с агентством, а также последних новостях России и мира — в telegram-канале URA.RU.
URA.RU стало жертвой провокации — нашего редактора оговорил родной дядя, чтобы облегчить свою участь по другому делу.
Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Летом 2025 года начнет действовать первый стандарт, регулирующий процедуры испытаний колес для транспортных средств (ТС). Документ был подготовлен Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом «НАМИ». «В межгосударственном стандарте описаны технические требования к колесам легких транспортных средств (мотоциклов и мопедов, трициклов, квадроциклов), легковых и грузовых автомобилей и прицепов, а также снегоболотоходов», — приводит содержание стандарта издание «Московский комсомолец». В ходе испытаний колес всех указанных ТС проводится проверка на прочность при вращении. Для изделий, выполненных из алюминиевых и магниевых сплавов, дополнительно предусмотрены испытания на устойчивость к коррозии. В случае, если колеса предназначены для мотоциклов, трициклов, квадроциклов, мопедов и снегоболотоходов, к перечню испытаний добавляются тесты на герметичность и сопротивление радиальному удару. Стальные колеса также подлежат контролю на отсутствие металлургических дефектов и соответствие структуры металла установленным требованиям. Кроме того, для колес легких транспортных средств предусмотрены отдельные процедуры проверки. Рекомендуется проводить проверку колес на специализированных испытательных стендах. В процессе испытаний на прочность стандартные колеса должны выдерживать как минимум 100 тысяч оборотов, а усиленные модели, включая колеса для снегоболотоходов, — не менее одного миллиона оборотов. Данное положение вступит в силу с 1 июля 2025 года. Оно уже утверждено органами по стандартизации РФ, Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана.
