Председатель совета директоров ОАО «ММК» Виктор Рашников поздравил железнодорожников Магнитогорска с профессиональным праздником, сообщили «URA.Ru» в управлении информации и общественных связей комбината. «Невозможно представить современную жизнь без железнодорожного транспорта. Железные дороги - важное звено в организации любого производства, в системе жизнеобеспечения любого города, региона, страны в целом. Без преувеличения можно сказать, что эти транспортные артерии являются не только опорой экономической базы Магнитки, - говорится в поздравительной речи Рашников. – Особая признательность и благодарность работникам управления железнодорожного транспорта ОАО «ММК» за весомый вклад в обеспечение бесперебойной и стабильной работы нашего комбината. Уверен, нынешние железнодорожники продолжат славные традиции ветеранов отрасли, будут способствовать модернизации транспортной системы и добьются новых трудовых побед. С праздником, дорогие друзья! Желаю вам и вашим близким крепкого здоровья, удачи в достижении поставленных целей, счастья, благополучия и удачи».

 

Представители предприятия добавили, что железнодорожный транспорт играет большую роль в бесперебойной работе Магнитогорского металлургического комбината: почти 100 % грузов, ввозимых и вывозимых с ММК, транспортируются по железной дороге. Управление железнодорожного транспорта – одно из крупнейших подразделений ММК.

 

Комбинат уделяет немало внимания развитию собственного железнодорожного транспорта. Приобретаются вагоны, полувагоны, идет обновление подвижного состава - тепловозов, электровозов. В частности, в прошлом, 2010 году прописку в железнодорожном хозяйстве ММК получили четыре новых маневровых тепловоза ТЭМ-9, в нынешнем приобретено еще два таких локомотива, до конца года появится еще один. Пополняется парк специализированных платформ (штрипсовозов) для перевозки толстолистового проката производства стана 5000. Планируется приобретение пяти дизель-контактных платформ – для въезда электровозов на не электрифицированные участки пути, - к примеру, в цехи. Совместно с коммерческой службой комбината решается вопрос о приобретении 123 новых вагонов – под продукцию нового стана 2000 холодной прокатки.

 

Построен выставочный парк на станции «Новая» и железнодорожный путь, связывающий «Новую» с парком «О» станции Магнитогорск-Грузовой. На выставочном парке сдается в сутки около 5 тыс. тонн продукции северного блока цехов комбината (цех покрытий, ЛПЦ №8) и примерно 1,5 тыс. тонн прочей продукции со станции Гранитная. Новый железнодорожный путь (третий выход на пути ОАО «РЖД») уменьшает расстояние транспортировки грузов с северного блока цехов до станции Магнитогорск-Грузовой на 12 километров. Сокращаются расходы на доставку грузов, уменьшается оборот вагонов. Кроме того, третий выход позволил значительно разгрузить станции Гранитная и Входная.