Сериал закончился? Высокинский официально отказался от «Лексусов», но оставил себе лазейку и четыре «Тойоты». ФОТО, ВИДЕО
Сериал закончился? Высокинский официально отказался от «Лексусов», но оставил себе лазейку и четыре «Тойоты»
Размер текста
-
17
+
Муниципальное бюджетное учреждение «Автобаза Администрации города Екатеринбурга» и ЗАО «Альянс Мотор Екатеринбург» наконец-то официально расторгли договор на поставку легковых автомобилей Lexus LS 460 AWD. Соответствующая информация появилась на сайте госзакупок.
Напомним, что контракты на приобретение двух автомобилей Lexus LS 460 AWD за 8,8 млн рублей и четырех автомобилей Toyota Camry (комплектация — R2 (Комфорт) за 4 млн 199 тыс. 731 рубль для администрации Екатеринбурга также были опубликованы на сайте госзакупок.
«Стороны по взаимному согласию расторгают договор на поставку легковых автомобилей Lexus LS 460 AWD...», — говорится в документе, подписанном ЗАО «Альянс Мотор Екатеринбург» (генеральный директор Киселева А.Н.) и МБУ «Автобаза Администрации города Екатеринбурга» (директор Лыжин Н.А.).
Таким образом, заместитель главы администрации города Екатеринбурга по стратегическому планированию, вопросам экономики и финансам Александр Высокинский все-таки сдержал слово и отказался от дорогостоящих «Лексусов», приобретение которых вызвало общественный резонанс.
«Мы выполнили полностью все взятые на себя обязательства. Инициатива расторжения контракта исходила от администрации города», — отметил Александр Высокинский.
Правда, у вице-мэра осталась небольшая лазейка. В видеокомментарии, размещенном на сайте мэрии, Высокинский отмечает, что позиция по приобретению автомобилей у горадминистрации не изменилась и зависит от решения горожан.
«Как и говорили, будем искать для подобных ситуаций, неоднозначных решений, механизм общественного обсуждения. Я думаю, что мы такие механизмы найдем, согласуем с Думой, с Общественной палатой города, которые на сегодня представляют интересы общественности, и с большим удовольствием будем это делать. Если городское сообщество примет решение, значит примет, не примет, значит не примет», — отметил Высокинский.
Учитывая, что и Дума, и Общественная палата практически полностью подконтрольны мэрии, нет сомнений в том, что их решение будет совпадать с желаниями горадминистрации.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Муниципальное бюджетное учреждение «Автобаза Администрации города Екатеринбурга» и ЗАО «Альянс Мотор Екатеринбург» наконец-то официально расторгли договор на поставку легковых автомобилей Lexus LS 460 AWD. Соответствующая информация появилась на сайте госзакупок. Напомним, что контракты на приобретение двух автомобилей Lexus LS 460 AWD за 8,8 млн рублей и четырех автомобилей Toyota Camry (комплектация — R2 (Комфорт) за 4 млн 199 тыс. 731 рубль для администрации Екатеринбурга также были опубликованы на сайте госзакупок. «Стороны по взаимному согласию расторгают договор на поставку легковых автомобилей Lexus LS 460 AWD...», — говорится в документе, подписанном ЗАО «Альянс Мотор Екатеринбург» (генеральный директор Киселева А.Н.) и МБУ «Автобаза Администрации города Екатеринбурга» (директор Лыжин Н.А.). Таким образом, заместитель главы администрации города Екатеринбурга по стратегическому планированию, вопросам экономики и финансам Александр Высокинский все-таки сдержал слово и отказался от дорогостоящих «Лексусов», приобретение которых вызвало общественный резонанс. «Мы выполнили полностью все взятые на себя обязательства. Инициатива расторжения контракта исходила от администрации города», — отметил Александр Высокинский. Правда, у вице-мэра осталась небольшая лазейка. В видеокомментарии, размещенном на сайте мэрии, Высокинский отмечает, что позиция по приобретению автомобилей у горадминистрации не изменилась и зависит от решения горожан. «Как и говорили, будем искать для подобных ситуаций, неоднозначных решений, механизм общественного обсуждения. Я думаю, что мы такие механизмы найдем, согласуем с Думой, с Общественной палатой города, которые на сегодня представляют интересы общественности, и с большим удовольствием будем это делать. Если городское сообщество примет решение, значит примет, не примет, значит не примет», — отметил Высокинский. Учитывая, что и Дума, и Общественная палата практически полностью подконтрольны мэрии, нет сомнений в том, что их решение будет совпадать с желаниями горадминистрации.
