02 августа 2021

А чего это они? У «Синары» отобрали контроль над перспективным производством. Siemens увеличил свою долю в «Уральских локомотивах»

Размер текста
-
17
+

Немецкий концерн Siemens и группа «Синара» изменили схему владения активами в России: доля иностранного акционера в «Уральских локомотивах» была увеличена до 50%. Как пишут «Ведомости», сделка состоялась еще в 2012 году. Совместное предприятие было создано в 2010 году на базе Уральского завода железнодорожного машиностроения (входил в группу «Синара»). Партнеры владеют активом через Ural Locomotives Holding B.V. Контролирующим акционером в нем была «Синара» с долей 51%.

Чтобы немецкий концерн мог отражать выручку от поставок электропоездов РЖД, партнеры создали еще одно СП — торговое — ООО «Сименс технологии поездов», рассказывал «Ведомостям» сотрудник немецкого концерна. В нем контроль был у Siemens. Однако параллельно с увеличением доли Siemens в Ural Locomotives Holding B.V было принято решение ликвидации этого СП. «Но в процессе работы, в ходе консультаций и с заказчиком, и с нашим партнером было решено, что более эффективно работать напрямую с заказчиком. Такое взаимодействие дает возможность реагировать более оперативно на все требования и пожелания», — цитируют «Ведомости» представителя Siemens. По его словам, решение об изменении долей в «Уральских локомотивах» связано с организацией локального производства электропоездов «Ласточка».

Конструкция 50 на 50%, как правило, очень «трудная»: нужно иметь высокую степень взаимопонимания с партнером — любой спор может застопорить работу общества, предупреждает руководитель группы корпоративной практики Goltsblat BLP Антон Панченков. Но чтобы консолидировать выручку от «Уральских локомотивов» в своей отчетности, Siemens должен обладать правами, позволяющими назначить гендиректора или большинство в совете директоров, уточняет он. Есть ли такие права у Siemens, представитель компании не сообщил.

Напомним, что осенью 2011 года «Уральские локомотивы» заключили контракт с Торговым домом РЖД (ТД РЖД, 50,1% принадлежит РЖД) на поставку «Ласточек» (Desiro Rus). Объем поставки — 1200 вагонов (56 составов), стоимость контракта — 2,1 млрд евро. Сроки поставки — с 2015 года по 2020 год. Новые условия контракта на поставку «Ласточек» акционеры ТД РЖД рассмотрят на собрании акционеров 5 декабря. Изменения не коснутся стоимости контракта и объема поставки, речь пойдет о замене стороны контракта, следует из материалов «дочки» РЖД. Участником контракта останутся только «Уральские локомотивы», рассказывает собеседник «Ведомостей».

Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...