Любители понтов, внимание! Покупая черный «Майбах» с рук, знайте: в Екатеринбурге один точно битый и крашеный. Курьезное ДТП. ФОТОфакт
В центре Екатеринбурга автоэвакуатор разбил лимузин Maybach
Размер текста
-
17
+
Курьезное ДТП произошло накануне, в субботу, в Екатеринбурге на улице Малышева. На парковке у галереи «Архитектор», считающейся местом паломничества уральского бомонда, грузовик-эвакуатор с арестованным легковым автомобилем на борту врезался в припаркованный частично на проезжей части «Майбах» (Maybach). По наблюдениям пользователей одного из форумов Екатеринбурга, заснявших это ДТП, у люксовой немецкой иномарки разбиты бампер, задний левый фонарь и замято крыло. Автоэвакуатор никаких повреждений, естественно, не получил. Исключением, может стать, вероятно, психологическая травма водителя грузовика.
В официальные сводки ГИБДД этот инцидент попадет вряд ли — полиция не регистрирует аварии без пострадавших. Поэтому о последствиях такой аварии можно только гадать. Дело в том, что подобный автомобиль наверняка застрахован по системе КАСКО, которая покроет ремонт элитного лимузина стоимостью от 12 млн рублей за Maybach 62 2008 года выпуска (Стоимость зависит от опций и отделки и может доходить до десятков миллионов рублей). Однако стоит отметить, что автомобиль в 2013 году снят с производства и ремонт в связи с этим может стоить дороже. Кроме вопроса цены реставрации покалеченного железа, может возникнуть проблема с урегулированием убытков страховой компании. Если установят вину водителя автоэвакуатора, то, вероятно, страхование по ОСАГО для всей фирмы, занимающейся вывозом неправильно припаркованных автомобилей с улиц Екатеринбурга, влетит «в копеечку».
Что касается владельцев автомобилей Maybach в Екатеринбурге, то про них известно не очень много. Некоторое время назад владелицей черного Maybach, производитель которого во время второй мировой войны выпускал двигатели для танков, была коммунистка-предпринимательница Юлия Красничкова. Она же была замечена в рядах ОНФ.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Курьезное ДТП произошло накануне, в субботу, в Екатеринбурге на улице Малышева. На парковке у галереи «Архитектор», считающейся местом паломничества уральского бомонда, грузовик-эвакуатор с арестованным легковым автомобилем на борту врезался в припаркованный частично на проезжей части «Майбах» (Maybach). По наблюдениям пользователей одного из форумов Екатеринбурга, заснявших это ДТП, у люксовой немецкой иномарки разбиты бампер, задний левый фонарь и замято крыло. Автоэвакуатор никаких повреждений, естественно, не получил. Исключением, может стать, вероятно, психологическая травма водителя грузовика. В официальные сводки ГИБДД этот инцидент попадет вряд ли — полиция не регистрирует аварии без пострадавших. Поэтому о последствиях такой аварии можно только гадать. Дело в том, что подобный автомобиль наверняка застрахован по системе КАСКО, которая покроет ремонт элитного лимузина стоимостью от 12 млн рублей за Maybach 62 2008 года выпуска (Стоимость зависит от опций и отделки и может доходить до десятков миллионов рублей). Однако стоит отметить, что автомобиль в 2013 году снят с производства и ремонт в связи с этим может стоить дороже. Кроме вопроса цены реставрации покалеченного железа, может возникнуть проблема с урегулированием убытков страховой компании. Если установят вину водителя автоэвакуатора, то, вероятно, страхование по ОСАГО для всей фирмы, занимающейся вывозом неправильно припаркованных автомобилей с улиц Екатеринбурга, влетит «в копеечку». Что касается владельцев автомобилей Maybach в Екатеринбурге, то про них известно не очень много. Некоторое время назад владелицей черного Maybach, производитель которого во время второй мировой войны выпускал двигатели для танков, была коммунистка-предпринимательница Юлия Красничкова. Она же была замечена в рядах ОНФ.