Ремонтировать и строить пермские дороги будут подрядчики из других регионов. Как заявили в краевом министерстве транспорта, местные дорожники плохо справлялись со своими обязанностями.
В минтрансе уточнили, что конкурсы по подрядным организациям проходили в строгом соответствии с законодательством. Министерство совместно с КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта» разработало новые, более жесткие требования к подрядным организациям и качеству выполнения работ по содержанию автодорог в регионе. «С целью расширения количества претендентов на содержание краевых автомобильных дорог были снижены до минимального уровня требования по обеспечению заявки на конкурс», — ответили в ведомстве за запрос портала 59.ru о митинге организаций дорожно-строительного комплекса Прикамья.
Сам митинг местных дорожников состоялся в Перми 26 апреля. Его участники утверждали, что все подряды на обслуживание краевых дорог отдали предприятиям из других регионов по максимальной цене, а заявки местных дорожников снимались с аукционов по надуманным основаниям.
Между тем в министерстве заявляют, что готовы ответить на любые вопросы, связанные с аукционами. На данный момент долгосрочные контракты на обслуживание краевых магистралей заключены по восьми из десяти лотов.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Ремонтировать и строить пермские дороги будут подрядчики из других регионов. Как заявили в краевом министерстве транспорта, местные дорожники плохо справлялись со своими обязанностями. В минтрансе уточнили, что конкурсы по подрядным организациям проходили в строгом соответствии с законодательством. Министерство совместно с КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта» разработало новые, более жесткие требования к подрядным организациям и качеству выполнения работ по содержанию автодорог в регионе. «С целью расширения количества претендентов на содержание краевых автомобильных дорог были снижены до минимального уровня требования по обеспечению заявки на конкурс», — ответили в ведомстве за запрос портала 59.ru о митинге организаций дорожно-строительного комплекса Прикамья. Сам митинг местных дорожников состоялся в Перми 26 апреля. Его участники утверждали, что все подряды на обслуживание краевых дорог отдали предприятиям из других регионов по максимальной цене, а заявки местных дорожников снимались с аукционов по надуманным основаниям. Между тем в министерстве заявляют, что готовы ответить на любые вопросы, связанные с аукционами. На данный момент долгосрочные контракты на обслуживание краевых магистралей заключены по восьми из десяти лотов.
