{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,62
Динамика за 2 недели
Евро 75,38
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
14 декабря 2018
13 декабря 2018
12:18  15 июля 2016 0

На Ямале ищут замену «Родине» и «Механику Калашникову». «Нам надо выходить в Обскую губу»

Совещание по теплоходам, северречфлот, проект теплохода
Новые теплоходы должны иметь морской класс, чтобы выходить в Обскую губуФото: Вячеслав Егоров © URA.Ru

Ямальские власти намерены заменить теплоходы «Родина» и «Механик Калашников». Судам уже около 60 лет, и в любой момент собственник может снять их с маршрутов. Стоимость их аренды в этом году составила 53 млн рублей. Расходы на эксплуатацию почти вдвое превышают аренду.

«Мы постоянно зависимы от старых посудин и от того, как себя поведет флот. Мы приличные деньги платим за аренду судов», — заявил на совещании первый заместитель губернатора округа Алексей Ситников.

Директор департамента транспорта и дорожного хозяйства округа Альберт Султанов во время встречи рассказал представителям судостроительных верфей из Санкт-Петербурга и Татарстана о том, какие суда необходимы Ямалу. Это должен быть двухпалубный теплоход с вместимостью не менее 200 человек.

Гендиректор компании «Северречфлот» Сергей Шептун сообщил журналисту «URA.Ru», что новые суда должны быть и более высокого класса, нежели «Родина» и «Механик Калашников».

«Это должны быть теплоходы класса М или МП. То есть те, которые могут выходить в море. Потому что просто здесь болтаться на реке — это уже прошлый век. Сейчас нам надо выходить в Обскую губу. Речной транспорт у нас субсидируемый, и чтобы снизить нагрузку на бюджет, нужно выполнять в том числе и коммерческие перевозки. К нам уже неоднократно обращались предприятия ТЭК, чтобы организовывать переброски вахтовиков по рекам», — рассказал Сергей Шептун.

Чтобы продумать финансовую схему, которая была бы удобна для судостроителей и региона, на встречу были приглашены специалисты Государственной транспортной лизинговой компании.

Было рассмотрено несколько проектов, которые в целом соответствуют запросам региона. Но окончательное решение о том, кто и какие теплоходы построить для Ямала, будет принято на конкурсной основе. Предположительно, новые теплоходы могут начать курсировать по Оби через два года.

Вячеслав Егоров
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров