{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Сергей Капчук ждет от ОПС «Уралмаш» денег и покаяния
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,16
Динамика за 2 недели
Евро 77,68
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
24 сентября 2018
10:58  16 августа 2018 2

Корабли на Балтике будут встречать уральским двутавром

Производство сверхпрочных балок на «ЕВРАЗ НТМК» освоено с 2017 годаФото: «ЕВРАЗ»

При строительстве международного морского терминала в порту города Пионерский Калининградской области будут использованы изделия компании «ЕВРАЗ НТМК». Более 700 тонн двутавровых балок уже были отгружены на строительную площадку будущей гавани.

Двенадцатиметровые двутавры предназначены для сооружения основных конструкций морских причалов, пояснили «URA.RU» в пресс-службе компании. По словам представителей предприятия, производство сверхпрочных балок, которые могут быть использованы в том числе и при строительстве высотных зданий, на «ЕВРАЗ НТМК» освоено с 2017 года.

Что касается самого порта, то его открытие запланировано на конец следующего года. Международный терминал сможет принимать морские круизные лайнеры и грузопассажирские суда. В порту будет присутствовать вся необходимая инфраструктура, в том числе волнозащитные сооружения, зоны ожидания для пассажиров, а также пограничные пропускные пункты и зоны таможенного контроля.

Александр Поздеев
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров