Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

Общество

Заслуженный пилот проанализировал катастрофу над Ираном. Причины, стоимость билетов на южные направления

08 января 2020 в 20:01
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники
Цены на авиабилеты могут вырасти, если запрет на полеты над Ираном продержится еще 2-4 месяца.

Цены на авиабилеты могут вырасти, если запрет на полеты над Ираном продержится еще 2-4 месяца.

Фото: Фото: Владимир Жабриков © URA.RU

Затраты российских авиакомпаний после запрета полетов над Ираном вырастут, но это не скажется на стоимости билетов. Таким мнением в разговоре с «URA.RU» поделился заслуженный пилот РФ Юрий Сытник.

«Прежде всего это не ляжет на плечи наших пассажиров, потому что билеты и так дорогие. Просто уменьшится прибыль компаний. Время полета будет увеличено где-то на 15-30 минут», — объяснил он. Пилот отметил, что тонна керосина, на котором летают современные авиалайнеры, в России стоит 55 тысяч рублей. В среднем самолеты за час «съедают» 2,5 тонны топлива. По словам Сытника, цены на билеты могут вырасти в том случае, если запрет на полеты продержится еще 2-4 месяца.

Заслуженный пилот РФ подчеркнул, что рекомендация Росавиации не летать над Ираном является правильной. «Обстановка очень напряженная, ракеты летают. А на какой высоте они летают, кто знает? Такая же ситуация была 5 лет назад, когда малайзийский Boeing был сбит на территории Украины», — высказался Сытник. Он уверен, что история повторилась и с Boeing 737, который взлетел в Тегеране.

Продолжение после рекламы

По словам пилота, при возгорании одного двигателя на высоте 2400 метров, у экипажа была возможность развернуть воздушное судно и сесть на аэродром вылета. «Один отказавший двигатель на современном самолете не приводит к катастрофе. Если это была техническая неисправность, как пишут СМИ, то почему же сразу США запретили полеты своих самолетов и Министерство транспорта России запрещает? Европа сразу всполошилась, ни один самолет не летает», — удивился Сытник.

Ранее авиакомпания «Уральские авиалинии» рассказала «URA.RU», что собирается изменить маршруты рейсов, пролетающих над территорией Ирана. Также облетать Иран решил Utair, AZUR air, «Аэрофлот», «Победа», «Россиия» и S7, передает газета «Известия». Росавиация посоветовала облетать Иран после крушения самолета «Международных авиалиний Украины», который рухнул почти сразу после взлета 8 января. На борту находились 180 пассажиров, передает портал VSE42.RU . Все пассажиры и экипаж погибли.

NB

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Подписаться
Комментарии (3)
  • Дед
    09 января 2020 02:35
    Америкосы уже сбивали пассажирский самолет Ирана!
  • Читатель
    09 января 2020 01:46
    Ну это только удинам цены растут по любой причине лишь бы набить кошельки владельцам аэропортов и авиакомпаний. Летали несколько лет назад греческими авиалиниями-на час меньше почему-то чем нашими и дешевле....
  • Писионэры-герои
    09 января 2020 01:05
    Для большинства никак.Дома сидим.Сидячая попа-крепкий орешек.Тем более сейчас.
Следующий материал