Автомобильный рынок России, и без того переживающий не лучшие времена, в последний месяц то и дело потрясают сообщения об отзыве иномарок. Так, японский автоконцерн Toyota Motor отзывает 57 тыс. автомобилей из-за проблем с подушками безопасности компании Takata, один из элементов которых может взорваться и поранить пассажира и водителя. В частности, отзыву подлежат модели Yaris и RAV4, выпущенные в период с декабря 2002-го по март 2004 года.
Автоконцерн General Motors также отзывает из России порядка 4,5 тыс. автомобилей Cadillac SRX. Причиной такого решения автопроизводителя являются технические неполадки (недостаточная затяжка направляющего элемента задней подвески при производстве), которые могут привести к потере управления автомобилем. Отзыву подлежат машины 2010-2015 модельного года.
Кроме того, концерн намерен отозвать более 200 тыс. автомобилей Chevrolet Spark, выпущенных с 2009 по 2014 год. Причина — в неисправности фиксатора замка капота. Также до сих пор не снят запрет на продажу Chevrolet Aveo, установленный производителем в октябре текущего года.
Между тем с рынка продолжают поступать сообщения о новых отзывах автомобилей. Так, японский Nissan заявил об отзыве 250 тыс. машин (Nissan Serena, Nissan X-Trail, Nissan Juke и Suzuki Landy) в связи с неисправностью топливной системы. Пока это коснется только рынка Японии. Отзываемые автомобили были выпущены в период с ноября 2010 по октябрь 2014 года.
Концерн Suzuki также отзывает около 340 тыс. автомобилей Palette, выпущенных в период с января 2008 по сентябрь 2011 года. У этих моделей обнаружена неисправность крепления водительского сидения, которая может привести к его перекосу.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Автомобильный рынок России, и без того переживающий не лучшие времена, в последний месяц то и дело потрясают сообщения об отзыве иномарок. Так, японский автоконцерн Toyota Motor отзывает 57 тыс. автомобилей из-за проблем с подушками безопасности компании Takata, один из элементов которых может взорваться и поранить пассажира и водителя. В частности, отзыву подлежат модели Yaris и RAV4, выпущенные в период с декабря 2002-го по март 2004 года. Автоконцерн General Motors также отзывает из России порядка 4,5 тыс. автомобилей Cadillac SRX. Причиной такого решения автопроизводителя являются технические неполадки (недостаточная затяжка направляющего элемента задней подвески при производстве), которые могут привести к потере управления автомобилем. Отзыву подлежат машины 2010-2015 модельного года. Кроме того, концерн намерен отозвать более 200 тыс. автомобилей Chevrolet Spark, выпущенных с 2009 по 2014 год. Причина — в неисправности фиксатора замка капота. Также до сих пор не снят запрет на продажу Chevrolet Aveo, установленный производителем в октябре текущего года. Между тем с рынка продолжают поступать сообщения о новых отзывах автомобилей. Так, японский Nissan заявил об отзыве 250 тыс. машин (Nissan Serena, Nissan X-Trail, Nissan Juke и Suzuki Landy) в связи с неисправностью топливной системы. Пока это коснется только рынка Японии. Отзываемые автомобили были выпущены в период с ноября 2010 по октябрь 2014 года. Концерн Suzuki также отзывает около 340 тыс. автомобилей Palette, выпущенных в период с января 2008 по сентябрь 2011 года. У этих моделей обнаружена неисправность крепления водительского сидения, которая может привести к его перекосу.
