С конвейера Волчанского филиала УВЗ сошли два вагона-термоса. Их изготовили по заказу одного из уральских предприятий для перевозок горячей непрерывно-литой заготовки по заводским подъездным железнодорожным путям.
«Вагон представляет собой платформу с пятью опорными балками для размещения на них четырех заготовок и съемного теплозащитного колпака», — рассказали «URА.Ru» на предприятии. Грузоподъемность вагона-термоса составляет 95 тонн, в нем можно будет перевозить квадратные и круглые горячие заготовки диаметром 430 мм и температурой до 1000º С.
В апреле 2015 года конструкторы ООО «УКБВ», специалисты заказчика, а также инженеры Волчанского филиала УВЗ провели испытания вагонов-термосов. После этого их отправили заказчику.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
С конвейера Волчанского филиала УВЗ сошли два вагона-термоса. Их изготовили по заказу одного из уральских предприятий для перевозок горячей непрерывно-литой заготовки по заводским подъездным железнодорожным путям. «Вагон представляет собой платформу с пятью опорными балками для размещения на них четырех заготовок и съемного теплозащитного колпака», — рассказали «URА.Ru» на предприятии. Грузоподъемность вагона-термоса составляет 95 тонн, в нем можно будет перевозить квадратные и круглые горячие заготовки диаметром 430 мм и температурой до 1000º С. В апреле 2015 года конструкторы ООО «УКБВ», специалисты заказчика, а также инженеры Волчанского филиала УВЗ провели испытания вагонов-термосов. После этого их отправили заказчику.
