Строительство пермской трассы «Стахановская – Старцева - Ива - Восточный обход» входит в проект «Большая Пермь» - одним из тех «Семи важных дел» губернатора Прикамья Олега Чиркунова, которые глава региона контролирует лично. Олег Анатольевич действительно следит за ходом возведения автодороги, с инспекциями наезжает регулярно. То проедется по готовому участку трассы (общая протяженность дороги должна составить 13 километров) на легковом автомобиле, то сядет за руль самосвала, то обнаружит в асфальтовом покрытии трещины и заставит подрядчиков все переделывать. Строительство идет ударными темпами, пресс-служба губернатора периодически докладывает о том, что дорожники работают и днем, и ночью. Во время одной из инспекций Чиркунов заявил, что готовую трассу – один из основных выездов из Перми – город получит в конце лета или осенью текущего года. Однако теперь дело может существенно осложниться, так как строительство дороги, общая стоимость которой составляет около 10 млрд рублей, стало предметом судебного иска.

 

 

Теперь собственно к сути иска.

 

Смертину и Ковину принадлежат земельные участки на улице Уинской, как раз между Грибоедова и Сакко и Ванцетти, где строится дорога. Владимир Ковин является собственником участка, он построил на нем коттедж и живет в нем со своей семьей. Алексею Смертину участок предоставлен в аренду по договору, заключенному с департаментом земельных отношений администрации города. На земле Смертин также строит дом и тоже планирует переехать в него с семьей. Теперь оказывается, что в непосредственной близости от домов будет проходить «магистральная улица общегородского значения» - так характеризуют объект «Старцева-Ива» чиновники. «Нас как правообладателей смежных земельных участков не извещали о том, что улица будет строиться, проект строительства дороги с нами согласовывали», – отмечено в заявлении истцов.

 

 

 

Ковин и Смертин неоднократно обращались в ГАУ «Управтодор» и дорожное агентство Пермского края с просьбой представить документы, на основании которых ведется сооружение дороги. В конце концов, землевладельцы получили некоторые бумаги, при ознакомлении с которыми обнаружили, что строительство ведется с нарушениями норм Градостроительного кодекса и различных  СНиП и САПиН. Например, выяснилось, что одним из документов, обосновывающих строительство, является распоряжение департамента планирования и развития территории Перми «Об утверждении градостроительного плана земельного участка в Мотовилихинском районе». Из текстов распоряжений следует, что утверждены градостроительные планы по конкретным земельным участкам с указанием их кадастровых номеров. Однако по тому кварталу, на котором расположены участки Смертина и Ковина, распоряжений нет. «Получается, что градостроительные планы по нашим земельным участкам не утверждались, либо в силу каких-то причин дорожное агентство Пермского края и ГАУ «Управтодор» решило не предоставлять нам данную информацию», - говорится в исковом заявлении. Или вот еще. Согласно СНиП между дорогой и линией застройки (то есть зданиями) должно быть не менее 25 метров, а в данном случае оно составляет всего 3 метра. 

 

 

 

Пока истцы требуют приостановки строительства дороги, однако, по словам Смертина, если судебное решение будет вынесено в их пользу, то может быть подан и новый иск с требованием компенсации ущерба. Однако какое бы решение не вынес суд, уже сам факт подачи иска сильно вредит одному из любимых проектов Чиркунова, так как может «заморозить» стройку на несколько месяцев. За примерами далеко ходить не надо. В Екатеринбурге строительство дорожной развязки на улице Щербакова замерло более чем на полгода. Все это время администрация города судилась с владельцами дома, тормозившего строительство и снесенного по решению городских властей.