Тарифы на жилищно-коммунальные услуги в России в этом году могут обогнать инфляцию. Прогнозируемый министерством экономического развития уровень инфляции составляет 3,8%, тогда как цены на газ и его транспортировку с 1 июля могут вырасти на 3,9%, а тарифы на тепло- и водоснабжение — на 4%.
Также подорожают железнодорожные перевозки, как пассажирские, так и грузовые — их цена также может увеличиться на 4%.
При этом минэкономразвития продолжает придерживаться в своем прогнозе формирования тарифов принципа «инфляция минус», но допускает некоторые отклонения, отмечают .
«В рамках действующего законодательства мы смотрим на экономическую обоснованность тарифов на основании представленных данных. Прогноз минэкономразвития может быть только ориентиром, но не является обязательным для тарифного регулирования и для принятия решения правлением ФАС», — заявил «Известиям» начальник управления топливно-энергетического комплекса ФАС Дмитрий Махонин.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Тарифы на жилищно-коммунальные услуги в России в этом году могут обогнать инфляцию. Прогнозируемый министерством экономического развития уровень инфляции составляет 3,8%, тогда как цены на газ и его транспортировку с 1 июля могут вырасти на 3,9%, а тарифы на тепло- и водоснабжение — на 4%. Также подорожают железнодорожные перевозки, как пассажирские, так и грузовые — их цена также может увеличиться на 4%. При этом минэкономразвития продолжает придерживаться в своем прогнозе формирования тарифов принципа «инфляция минус», но допускает некоторые отклонения, отмечают «Известия». «В рамках действующего законодательства мы смотрим на экономическую обоснованность тарифов на основании представленных данных. Прогноз минэкономразвития может быть только ориентиром, но не является обязательным для тарифного регулирования и для принятия решения правлением ФАС», — заявил «Известиям» начальник управления топливно-энергетического комплекса ФАС Дмитрий Махонин.
