Новое транспортное предприятие Екатеринбурга «Гортранс» должно будет взять на себя все долги, которые накопили его предшественники «Муниципальное объединение автобусных предприятий» (МОАП) и «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ). Речь идет о десятках миллионов рублей. Вдобавок в арбитраже есть еще незавершенные дела о взыскании крупных сумм.
Администрация Екатеринбурга запустила процесс присоединения МОАП к ТТУ. После этого оператором автобусных, троллейбусных и трамвайных перевозок станет одно предприятие — «Гортранс». Замглавы администрации города по вопросам организации управления Вадим Дударенко в эфире канала «41-Домашний» сказал, что до начала работы нового холдинга осталось совсем немного, в ходе реформы будут и кадровые изменения — сокращения пройдут в диспетчерских службах.
Согласно данным сервиса «Контур. Фокус» реорганизация МОАП и ТТУ уже запущена — она началась 4 сентября. Между тем оба предприятия тонут в долгах. В открытых источниках говорится, что с «Трамвайно-троллейбусного управления» должны взыскать более 25 миллионов по исполнительным производствам. Большую часть этой суммы составляют неоплаченные налоги и сборы. В Арбитражный суд Свердловской области против ТТУ за 12 месяцев было подано 11 исков на 12 миллионов рублей.
Не легче ситуация в МОАП. За последний год в арбитраж поступило 46 заявлений против предприятия. По ним с муниципальной организации потребовали выплат в 119 миллионов рублей. По данным «Контур. Фокус», в 37 случаях иски были удовлетворены. Еще один факт, говорящий о тяжелом финансовом положении на предприятиях: в 2017 году МОАП показал убыток в 68,6 млн рублей, ТТУ — в 54,1 млн рублей.
Сопредседатель свердловского отделения «Опоры России» Евгений Артюх пояснил «URA.RU», что при слиянии все долги предприятий перенимает новое юрлицо. «При этом предприятия, попадающие под слияние, должны заранее уведомить своих кредиторов о реорганизации. В противном случае эту процедуру вообще можно оспорить, — сказал Артюх нашему агентству. — Не исключена ситуация, что в результате получится юрлицо, которое по своему балансу будет почти несостоятельным. Таким образом, руководство может активизировать процедуру банкротства».
Журналист «URA.RU» отправил запрос на комментарий в администрацию Екатеринбурга, ответ пока не поступил.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-канал «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Новое транспортное предприятие Екатеринбурга «Гортранс» должно будет взять на себя все долги, которые накопили его предшественники «Муниципальное объединение автобусных предприятий» (МОАП) и «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ). Речь идет о десятках миллионов рублей. Вдобавок в арбитраже есть еще незавершенные дела о взыскании крупных сумм. Администрация Екатеринбурга запустила процесс присоединения МОАП к ТТУ. После этого оператором автобусных, троллейбусных и трамвайных перевозок станет одно предприятие — «Гортранс». Замглавы администрации города по вопросам организации управления Вадим Дударенко в эфире канала «41-Домашний» сказал, что до начала работы нового холдинга осталось совсем немного, в ходе реформы будут и кадровые изменения — сокращения пройдут в диспетчерских службах. Согласно данным сервиса «Контур. Фокус» реорганизация МОАП и ТТУ уже запущена — она началась 4 сентября. Между тем оба предприятия тонут в долгах. В открытых источниках говорится, что с «Трамвайно-троллейбусного управления» должны взыскать более 25 миллионов по исполнительным производствам. Большую часть этой суммы составляют неоплаченные налоги и сборы. В Арбитражный суд Свердловской области против ТТУ за 12 месяцев было подано 11 исков на 12 миллионов рублей. Не легче ситуация в МОАП. За последний год в арбитраж поступило 46 заявлений против предприятия. По ним с муниципальной организации потребовали выплат в 119 миллионов рублей. По данным «Контур. Фокус», в 37 случаях иски были удовлетворены. Еще один факт, говорящий о тяжелом финансовом положении на предприятиях: в 2017 году МОАП показал убыток в 68,6 млн рублей, ТТУ — в 54,1 млн рублей. Сопредседатель свердловского отделения «Опоры России» Евгений Артюх пояснил «URA.RU», что при слиянии все долги предприятий перенимает новое юрлицо. «При этом предприятия, попадающие под слияние, должны заранее уведомить своих кредиторов о реорганизации. В противном случае эту процедуру вообще можно оспорить, — сказал Артюх нашему агентству. — Не исключена ситуация, что в результате получится юрлицо, которое по своему балансу будет почти несостоятельным. Таким образом, руководство может активизировать процедуру банкротства». Журналист «URA.RU» отправил запрос на комментарий в администрацию Екатеринбурга, ответ пока не поступил.
