Участникам проекта «Урал Промышленный - Урал Полярный» не достает скоординированности, заявил губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Александр Филипенко в ходе совещания в Ханты-Мансийске, которое провел полпред президента в УрФО Петр Латышев. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе главы Югры, губернатор поддержал предложение полпреда о создании единой управляющей компании по реализации проекта. Предполагается, что данная структура появится в течение месяца. Кроме того, планируется создать совет, который будет курировать работу над проектом. Председателем совета станет Латышев, а сопредседателями - губернатор Тюменской области Владимир Якушев, глава Югры Александр Филипенко и губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Юрий Неелов.

 

Губернатор ХМАО также обратил внимание на то, что в проекте пока отсутствует экологическая составляющая, которая чрезвычайно важна. «Необходимо заранее оговорить все условия: куда мы можем идти и куда не можем идти ни под каким предлогом, потому что ущерб природе будет невосполнимым», - заявил глава региона.

 

Отметим, что впервые проект «Урал промышленный - Урал полярный» официально был презентован в Челябинске в мае 2005 года во время совещания по вопросам социально-экономического развития УрФО с участием президента Владимира Путина. До этого Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа, а также Свердловская, Челябинская и Пермская области и республика Коми подписали соглашение «О сотрудничестве в комплексном промышленном освоении Приполярного и Полярного Урала на основе опережающего развития транспортной и энергетической инфраструктуры». Роль заинтересованных компаний и регионов состоит в разработке месторождений Полярного и Приполярного Урала и участии в создании транспортного коридора, соединяющего северные ресурсные территории УрФО с промышленными регионами на Среднем и Южном Урале. По оценкам специалистов, в настоящее время выполнена примерно десятая часть основных направлений работы проекта. В частности, проведена экспертиза ресурсной базы, создана комплексная карта залежей полезных ископаемых, определены варианты магистральных направлений железной и автомобильной дороги. По словам специалистов, до 2020 года на геологоразведочные работы будет освоено около 40 млрд. рублей.