Председатель правительства Свердловской области Денис Паслер рассказал, кто виноват в ужасающем качестве дорог в Екатеринбурге.
«В основном дороги страдают от большегрузов, которые проходят через город. Когда мы завершим строительство ЕКАД, станет гораздо легче. Грузовики уйдут, кроме того, появится возможность выделять больше средств на дорожный фонд. Пока же строительство кольцовой трассы отнимает миллиарды. Но построить ее необходимо», — рассказал Паслер на встрече со студентами.
Кроме того, чиновник поделился своим мнением о том, как решить проблему пробок. На взгляд председателя правительства, центр Екатеринбурга необходимо закрыть от движения частного транспорта. Власти уже обсуждают проект по превращению нескольких улиц в пешеходные. В этом решении Паслер видит как минимум два плюса. Люди будут больше ходить пешком, что положительно скажется на здоровье. Также это поможет загрузить общественный транспорт.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Председатель правительства Свердловской области Денис Паслер рассказал, кто виноват в ужасающем качестве дорог в Екатеринбурге. «В основном дороги страдают от большегрузов, которые проходят через город. Когда мы завершим строительство ЕКАД, станет гораздо легче. Грузовики уйдут, кроме того, появится возможность выделять больше средств на дорожный фонд. Пока же строительство кольцовой трассы отнимает миллиарды. Но построить ее необходимо», — рассказал Паслер на встрече со студентами. Кроме того, чиновник поделился своим мнением о том, как решить проблему пробок. На взгляд председателя правительства, центр Екатеринбурга необходимо закрыть от движения частного транспорта. Власти уже обсуждают проект по превращению нескольких улиц в пешеходные. В этом решении Паслер видит как минимум два плюса. Люди будут больше ходить пешком, что положительно скажется на здоровье. Также это поможет загрузить общественный транспорт.
