В этом году стоимость билетов в метро повышаться не будет
Размер текста
-
17
+
«Метрополитен не повышает оплату за проезд, а проводит индексацию затрат на перевозку пассажиров с учетом инфляции в стране, - сказал Гаев. - Рост стоимости билетов метро - это ответ на инфляцию. Тариф столичного метрополитена корректируется ровно на ту величину инфляции, которую рекомендуют нам министерства экономического блока», заявил начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев, пишет ИТАР-ТАСС.
По словам Дмитрия Гаева, затрата на перевозку одного пассажира составляет 12 рублей 47 копеек. Это дает Метрополитену прибыль в 7 процентов, которая идет на модернизацию и реконструкцию столичной подземки.
Гаев также сообщил, что в московском метро не будет вводиться система зоновой оплаты за проезд.
«Мы посчитали неправильным вводить зоновую оплату в Москве. И московское правительство нас поддержало», - сказал он.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
«Метрополитен не повышает оплату за проезд, а проводит индексацию затрат на перевозку пассажиров с учетом инфляции в стране, - сказал Гаев. - Рост стоимости билетов метро - это ответ на инфляцию. Тариф столичного метрополитена корректируется ровно на ту величину инфляции, которую рекомендуют нам министерства экономического блока», заявил начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев, пишет ИТАР-ТАСС.
По словам Дмитрия Гаева, затрата на перевозку одного пассажира составляет 12 рублей 47 копеек. Это дает Метрополитену прибыль в 7 процентов, которая идет на модернизацию и реконструкцию столичной подземки.
Гаев также сообщил, что в московском метро не будет вводиться система зоновой оплаты за проезд.
«Мы посчитали неправильным вводить зоновую оплату в Москве. И московское правительство нас поддержало», - сказал он.
