Власти Прикамья, скорее всего, откажутся от сотрудничества с компанией «Хайнаньские авиалинии» в плане организации прямого авиарейса Пермь - Пекин. Как написал в своем блоге представитель правительства региона при торговом представительстве РФ в Китае Илья Шулькин, о «Хайнаньских авиалиниях» «надо пока забыть».

 

Прикамских чиновников не совсем устраивают позиции китайской компании по организации рейса. Как написал Шулькин, в заключении о рентабельности рейса представители авиалиний указывают, что до Перми долетит только широкофюзеляжный самолет на 300-400 мест. Летать более «мелкими» самолетами нерентабельно. Кроме того, по нормативам полетов Пермь находится сразу за границей зоны, где можно обойтись одним экипажем. Китайский экипаж после прилета в столицу Прикамья должен отдохнуть минимум 8 часов. В это время самолет простаивает и авиакомпания теряет деньги (в том числе и на пребывание в Перми людей). «Лететь двумя экипажами также экономически невыгодно, так как это двойная зарплата плюс сокращение количества пассажиров за счет дополнительного экипажа», - пишет Шулькин.

 

«По идее выйти из ситуации можно, если в Перми постоянно будет находиться «сменный» экипаж (то есть если будут организованы дополнительные рейсы в КНР, как минимум 2-3 раза в неделю) Но на данном этапе это фантастика...», - отмечает он. Помимо этого, пропускная способность пермского аэропорта (если самолеты полетят большие) также может затянуть время пребывания лайнера в городе.

 

По мнению Шулькина, об организации рейсов из Перми в Пекин нужно договариваться с «Аэрофлотом». «Большие самолеты у них есть, рейсы из Перми тоже, так что проблема «сменного» экипажа решаема. Озвучил эту идею в минтрансе: будем работать», - отметил он.

 

Интерес к прямому авиасообщению с Пекином пермские власти проявляют уже два года. В начале апреля этого года в правительстве Пермского края обсудили возможность открытия рейса Пермь - Пекин. На встрече присутствовали представитель «Хайнаньских авиалиний» Чао Нань, руководители Информационно-туристического центра Пермского края, туристических компаний «Краснов», «Валида», «Финист Трэвел». Тогда туристические компании заявили, что готовы обеспечить поток туристов из Пермского края в китайскую столицу. Была достигнута предварительная договоренность с «Хайнаньскими авиалиниями», планировалось, что долгожданный рейс откроется в конце текущего года. Однако планам не суждено было сбыться.

 

Выяснилось, что для этого требуется изменить действующее межправительственное соглашение между Россией и Китаем. По действующему межправительственному соглашению между Россией и Китаем существуют ограничения на полеты между городами РФ (кроме Москвы и Санкт-Петербурга) и Пекином. Всего разрешено 49 так называемых «частот» для каждой стороны. Со стороны российских компаний они давно выбраны, со стороны КНР практически тоже. В настоящее время на межправительственной комиссии по транспорту между Россией и КНР принято решение об увеличении частоты рейсов на Китай российских авиакомпаний с 49 до 70 в неделю. Заявки компаний будет рассматривать Росавиация.