В субботу, 28 января, на Московскую - Радищева выехала бригада из пяти ремонтников  Екатеринбургского трамвайно-троллейбусного управления, которая начала установку плитки в межрельсовое пространство. Для этого при помощи отбойного молотка рабочие сняли весь асфальт между рельсов, расположенных на полосе улицы Московская, засыпали в промежутки отсев и начали укладку плитки, которая выровняет дорожное полотно.

 

Как передает корреспондент «URA.Ru», движение транспорта во время ремонта не прекращалось, но из-за того, что по периметру участка были выставлены пластиковые ограждения, перед перекрестком образовался автомобильный затор. Начальнику бригады пришлось выполнять еще и  роль модератора и несколько раз объяснять недовольным водителям причину ремонта. В конце концов к ремонтникам подошел даже инспектор ГИБДД, который поинтересовался «почему работы начались днем, во время плотного движения транспорта, а не утром или вечером».

 

 

 

Самовольная разметка на перекрестке улиц Московская и Радищева появилась в ночь на 25 января. Инициатором ее  появления стал екатеринбургский фотограф-любитель Владимир Задумин (Ekamag). В районе проблемного перекрестка он также установил щит с надписью: «Берегите подвеску! Двигайтесь по разметке!»

 

Сегодня, 30 января, екатеринбургские автомобилисты, вдохновленные быстрой реакцией властей на заявленную проблему, составили письмо на имя руководителя управления ГИБДД Екатеринбурга Юрия Замятина и главы администрации Екатеринбурга Александра Якоба, в котором перечислили 29 дорожных участков, которые не соответствуют ГОСТу по высоте рельсов над дорожным полотном. Среди перечисленных: перекресток Высоцкого - 40 лет ВЛКСМ (железнодорожный переезд), Сибирский тракт рядом с УГЛТУ, перекресток Блюхера-Уральская (трамвайные рельсы), Бебеля-Таватуйская (трамвайные рельсы) и другие.