Первые жертвы бывшего свердловского министра! Уральским водителям пришлось массово отказаться от своих планов на выходные

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
фото – Максим Изгагин

Этап открытого чемпионата Урала по дрифту, который должен был пройти в эти выходные в Екатеринбурге, не состоится. ГИБДД не одобрила площадку, которую в Уральской лиге дрифта спешно выбрали для проведения мероприятия после того, как МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО», где планировался чемпионат, был закрыт.

Как сообщили «URA.Ru» в Уральской лиге дрифта, в связи с закрытием МВЦ «Екатеринбург-Экспо» нужно было в короткие сроки перенести II этап RDA-ULD 2014 в другой город или найти новую площадку в Екатеринбурге. Был выбран комплекс RUS на 33-ем км Тюменского тракта. Все согласования с властями Белоярского района, где площадка находится, были пройдены, однако, мероприятие запретила ГИБДД — в инспекции отметили, что на выбранной парковке может поместиться только 300 автомобилей, в то время как заявленное число участников — 1000-3000 человек. Следовательно, оставшиеся машины будут парковаться на трассе Екатеринбург — Тюмень и затруднять по ней движение. Кроме того, выезд с площадки на трассу затруднен, что может создать потенциально аварийную обстановку.

Стоит отметить, что проблемы у уральских дрифтеров возникли после того, как 22 мая в Октябрьском районном суде Екатеринбурга судья Грин удовлетворила ходатайство прокуратуры Октябрьского района и вынесла решение об остановке эксплуатации МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО», запрета на проведение в нем массовых мероприятий на 30 суток и до устранения нарушений. Как рассказали «URA.Ru» неофициально источники, близкие к надзорному органу, причиной закрытия стало то, что все время с начала ввода в эксплуатацию МВЦ «Екатеринбург-Экспо» работал без отлаженной до конца системы энергообеспечения, так как на объекте не был создан третий альтернативный дизель-генератор, на что руководству выставочника не раз указывали инспекторы Ростехнадзора. Более того, именно это нарушение едва не стало причиной остановки объекта в прошлом году перед «ГлавЕлкой». Но чтобы не срывать проект областных властей, надзорные органы пошли на уступку при условии, что недочеты будут устранены в течение ближайшего времени.

МВЦ был введен в эксплуатацию в 2011 году. Экспозиционный комплекс объединяет три павильона площадью 10 тыс.кв.м и один павильон площадью 20 тыс. кв.м. Застройщиком и инвестором проекта был ОАО «Уральский выставочный центр», а заказчиком строительства — ОАО «Синара-Девелопмент». Генеральный подрядчик — ООО Строительная компания «Русград». «Екатеринбург-ЭКСПО» обошелся в семь с половиной миллиардов рублей — из них два миллиарда выделялись напрямую из областного бюджета. 300 миллионов дал владелец группы «Синара» Дмитрий Пумпянский. Еще пять с половиной миллиардов выделил Сбербанк в качестве кредита под 11 процентов годовых. Причем залогом по этому кредиту стала государственная птицефабрика «Свердловская».

Со стороны правительства Свердловской области проект курировал экс-министр экономики Михаил Максимов. Именно его имя и фигурировало во всех скандалах, связанных с выставочником: от завышенной стоимости работ и неплатежей подрядчикам до некачественного исполнения — «Екатеринбург-ЭКСПО» стоит на болоте, что постоянно подвергает опасности конструкции павильонов.

Продолжайте получать новости URA.RU даже в случае блокировки Google, подпишитесь на свердловский telegram-канал «Екатское Чтиво»
Подписаться
Этап открытого чемпионата Урала по дрифту, который должен был пройти в эти выходные в Екатеринбурге, не состоится. ГИБДД не одобрила площадку, которую в Уральской лиге дрифта спешно выбрали для проведения мероприятия после того, как МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО», где планировался чемпионат, был закрыт. Как сообщили «URA.Ru» в Уральской лиге дрифта, в связи с закрытием МВЦ «Екатеринбург-Экспо» нужно было в короткие сроки перенести II этап RDA-ULD 2014 в другой город или найти новую площадку в Екатеринбурге. Был выбран комплекс RUS на 33-ем км Тюменского тракта. Все согласования с властями Белоярского района, где площадка находится, были пройдены, однако, мероприятие запретила ГИБДД — в инспекции отметили, что на выбранной парковке может поместиться только 300 автомобилей, в то время как заявленное число участников — 1000-3000 человек. Следовательно, оставшиеся машины будут парковаться на трассе Екатеринбург — Тюмень и затруднять по ней движение. Кроме того, выезд с площадки на трассу затруднен, что может создать потенциально аварийную обстановку. Стоит отметить, что проблемы у уральских дрифтеров возникли после того, как 22 мая в Октябрьском районном суде Екатеринбурга судья Грин удовлетворила ходатайство прокуратуры Октябрьского района и вынесла решение об остановке эксплуатации МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО», запрета на проведение в нем массовых мероприятий на 30 суток и до устранения нарушений. Как рассказали «URA.Ru» неофициально источники, близкие к надзорному органу, причиной закрытия стало то, что все время с начала ввода в эксплуатацию МВЦ «Екатеринбург-Экспо» работал без отлаженной до конца системы энергообеспечения, так как на объекте не был создан третий альтернативный дизель-генератор, на что руководству выставочника не раз указывали инспекторы Ростехнадзора. Более того, именно это нарушение едва не стало причиной остановки объекта в прошлом году перед «ГлавЕлкой». Но чтобы не срывать проект областных властей, надзорные органы пошли на уступку при условии, что недочеты будут устранены в течение ближайшего времени. МВЦ был введен в эксплуатацию в 2011 году. Экспозиционный комплекс объединяет три павильона площадью 10 тыс.кв.м и один павильон площадью 20 тыс. кв.м. Застройщиком и инвестором проекта был ОАО «Уральский выставочный центр», а заказчиком строительства — ОАО «Синара-Девелопмент». Генеральный подрядчик — ООО Строительная компания «Русград». «Екатеринбург-ЭКСПО» обошелся в семь с половиной миллиардов рублей — из них два миллиарда выделялись напрямую из областного бюджета. 300 миллионов дал владелец группы «Синара» Дмитрий Пумпянский. Еще пять с половиной миллиардов выделил Сбербанк в качестве кредита под 11 процентов годовых. Причем залогом по этому кредиту стала государственная птицефабрика «Свердловская». Со стороны правительства Свердловской области проект курировал экс-министр экономики Михаил Максимов. Именно его имя и фигурировало во всех скандалах, связанных с выставочником: от завышенной стоимости работ и неплатежей подрядчикам до некачественного исполнения — «Екатеринбург-ЭКСПО» стоит на болоте, что постоянно подвергает опасности конструкции павильонов.
Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...