Группа ЧТПЗ первой в России разработала высокоточные трубы для двигателей внутреннего сгорания. Теперь их производят на Первоуральском новотрубном заводе.
Новая разработка ЧТПЗ предназначена для топливных систем дизельных двигателей типа Common Rail. Основные ее покупатели — автомобильные и судостроительные предприятия, а также компании из отрасли транспортного машиностроения. Первым заказчиком стал Алтайский завод прецизионных изделий.
«Трубы для топливных систем типа Common Rail ранее не производились в России. Группа ЧТПЗ запустила производство продукции, которая не уступает по техническим характеристикам импортным аналогам», — рассказал технический директор группы ЧТПЗ Кирилл Никитин. По его словам, новая разработка поможет удовлетворить потребность российских предприятий в компонентах современных дизельных двигателей.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Группа ЧТПЗ первой в России разработала высокоточные трубы для двигателей внутреннего сгорания. Теперь их производят на Первоуральском новотрубном заводе. Новая разработка ЧТПЗ предназначена для топливных систем дизельных двигателей типа Common Rail. Основные ее покупатели — автомобильные и судостроительные предприятия, а также компании из отрасли транспортного машиностроения. Первым заказчиком стал Алтайский завод прецизионных изделий. «Трубы для топливных систем типа Common Rail ранее не производились в России. Группа ЧТПЗ запустила производство продукции, которая не уступает по техническим характеристикам импортным аналогам», — рассказал технический директор группы ЧТПЗ Кирилл Никитин. По его словам, новая разработка поможет удовлетворить потребность российских предприятий в компонентах современных дизельных двигателей.
