Новый мост, соединяющий левобережную и правобережную части Магнитогорска, а заодно и Европу с Азией, намерены построить городские власти. Предполагается, что пятый по счету мост через реку Урал станет одной из ключевых транспортных магистралей в городе и возьмет на себя не менее трети всего транзита с одного берега на другой. Обосновывая необходимость строительства моста, мэр Евгений Карпов напомнил, что Магнитогорск стал лидером в Челябинской области по темпам автомобилизации населения, и рассказал, что накануне был вынужден потратить на проезд из центра в новые районы около 40 минут.

 

Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе городской администрации, новый мост будет иметь по три полосы движения в каждую сторону, причем по середине дорожного полота будут проложены два трамвайных пути. Ширина нового моста при этом превысит 40 метров, а длина составит около одного километра. Над водой сооружение будет возвышаться на шесть метров. Перед тем, как озвучить параметры нового моста, власти рассмотрели несколько вариантов, предложенных проектировщиков. Один из них предполагал появление в Магнитке вантового моста, но от него были вынуждены отказаться из-за дороговизны строительства.

 

По расчетам городских властей, проект должен обойтись бюджету примерно в 5 млрд. рублей, но эта сумма примерно равна годовому бюджету Магнитогорска. Поэтому мэрия хочет обратиться за помощью к областным и федеральным властям.