{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Готовить Екатеринбург к ЭКСПО будут Ковальчуки. Ройзмана ведут в губернаторы. Куковякин - медиамагнат
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 68,00
Динамика за 2 недели
Евро 76,76
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
14 ноября 2018
14:56  15 декабря 2014 0

«Перенести заводы в пригород и запретить большегрузам ездить по центру!» Экологи заявили о бесполезности диалога с мэрией Екатеринбурга

Представители партии «Зеленые» заявили сегодня о требованиях к мэрии Екатеринбурга активнее переносить промышленные предприятия в пригород и решить вопрос с проездом по городу большегрузного транспорта. Эти две проблемы они считают основными причинами загрязненности Екатеринбурга.

По стратегическому плану Екатеринбурга к 2015 из центра города должны вывести 20 заводов, но этот план не выполняется. Единственным успешным примером, по их мнению, является завод ОЦМ. Также существенное влияние на экологию оказывают грузовики, проезжающие по центру (формально, по знакам, он и так запрещен, но, судя по количеству грузовиков в центре, этот запрет игнорируется как водителями, так и ГИБДД — ред.). По мнению экологов, решением проблемы может стать платный проезд в центре для большегрузов или, что более радикально, введение для них запрета на въезд в дневное время.

Свои требования экологи выдвигают и через общественные слушания, но такая форма диалога с мэрией, по их мнению, неэффективна.

«Общественные слушания в Екатеринбурге — это профанация. Мы часто сталкиваемся с тем, что на общественных слушаниях присутствует до половины зала с заранее выработанной позицией. Эти люди даже не слышали повестки, но уже голосуют», — считает председатель совета партии «Зеленые» Игорь Рузаков.

Заметим, что граждане, проживающие в Екатеринбурге, стали активнее обсуждать с мэрией злободневные вопросы. Так, за последнее время группы активистов подали заявки в мэрию на проведение общественных слушаний по поводу запрета звуковой рекламы в центре города и обустройства теплых остановок. С администрацией Екатеринбурга общественники также обсуждают вопрос появления велодорожки на проспекте Ленина и обособления трамвайных путей.

Никита Сучков
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров