«Поэтому я продолжаю заниматься премиум-автомобилями но без шоу-рума и дилерства. Сейчас к списку марок («Bentley», «Ferrari», «Maserati» и «Lamborghini») добавился Rolls-Royce», - заявил нашему агентству Евгений Мак.

 

 

Также он пояснил, что из 155 зарегистрированных в России Lamborghini львиная доля приходится на подержанные автомобили. «В Екатеринбурге нет ни одного заказа на «Ламбо». В целом по России в 2011 году, если я не ошибаюсь, было продано всего три или четыре машины этой марки. Гораздо большей популярностью пользуются автомобили британской компании Bentley», - рассказал он.

 

О возвращении Lamborghini на российский рынок заявил руководитель компании Стефан Винкельман на Женевском моторшоу. По его словам, официального дилера объявят в конце марта или начале апреля.

 

Ранее дистрибьютором Lamborghini в России была компания Mercury Automotive, однако в прошлом году она не продлила договор с итальянской маркой. В Mercury заявляли, что требующиеся для развития продаж этих суперкаров инвестиции являются чрезмерными. При этом в середине 2010 года Винкельман в интервью газете Guardian назвал российского партнера «недостаточно сфокусированным» на автомобильном бизнесе. В Lamborghini считают, что емкость российского рынка для марки составляет около 20-30 автомобилей в год, однако давать точные прогнозы продаж компания пока не готова.