«Мёртвые сраму не имут...» Уральская структура Игоря Сечина осталась у разбитого корыта
ТЗК «Кольцово» не смог выбить долг за топливо со скандальной «Авиановы»
Размер текста
-
17
+
Топливозаправочная компания «Кольцово» (входит в НК «Роснефть») вот уже более двух лет пытается «выбить» долг с обанкротившейся лоукост авиакомпании «Авианова». Как стало известно «URA.Ru», перезапустить этот процесс истец попытался в свердловском арбитраже. Только на сей раз к 1,2 млн рублей задолженности почившего в бозе перевозчика за авиаГСМ прибавилось 2,4 млн неустойки за нарушение сроков оплаты.
Однако юристы компании почему-то не учли элементарных вещей, в связи с чем ТЗК в очередной раз потерпела фиаско. Суд оставил требование «Кольцово» без рассмотрения, сославшись на то, что оно должно разбираться в рамках дела о банкротстве.
Напомним, «Авианова» была признана банкротом в апреле 2012 года, а операционную деятельность перевозчик прекратил еще осенью 2011 года. Выбранная модель дешевых перелетов не оправдала себя (козырь «Авиановы» был в самой низкой стоимости билетов — тарифы начинались с 250 рублей). У авиакомпании возникли серьезные финансовые трудности, в том числе связанные с конфликтом акционеров — группы «А1» и американской Indigo Partners.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Топливозаправочная компания «Кольцово» (входит в НК «Роснефть») вот уже более двух лет пытается «выбить» долг с обанкротившейся лоукост авиакомпании «Авианова». Как стало известно «URA.Ru», перезапустить этот процесс истец попытался в свердловском арбитраже. Только на сей раз к 1,2 млн рублей задолженности почившего в бозе перевозчика за авиаГСМ прибавилось 2,4 млн неустойки за нарушение сроков оплаты. Однако юристы компании почему-то не учли элементарных вещей, в связи с чем ТЗК в очередной раз потерпела фиаско. Суд оставил требование «Кольцово» без рассмотрения, сославшись на то, что оно должно разбираться в рамках дела о банкротстве. Напомним, «Авианова» была признана банкротом в апреле 2012 года, а операционную деятельность перевозчик прекратил еще осенью 2011 года. Выбранная модель дешевых перелетов не оправдала себя (козырь «Авиановы» был в самой низкой стоимости билетов — тарифы начинались с 250 рублей). У авиакомпании возникли серьезные финансовые трудности, в том числе связанные с конфликтом акционеров — группы «А1» и американской Indigo Partners.
