Транспортные компании ХМАО могут обязать передавать все показания ГЛОНАСС со своих автобусов. Такие поправки в окружной закон инициирует прокуратура Югры. Эту информацию «URA.RU» подтвердили в ведомстве.
На ближайшем заседании Думы региона 30 марта будет рассматриваться вопрос о внесении изменений в окружной закон «Об отдельных вопросах организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в ХМАО». Основным докладчиком выступает прокурор Югры Евгений Ботвинкин.
По данным «URA.RU», надзорное ведомство предлагает обязать перевозчиков передавать показания ГЛОНАСС в уполномоченные органы. Сейчас на федеральном уровне принят лишь закон, который делает обязательным установку системы в пассажирские автобусы, однако данные с приборов остаются внутри самих компаний.
Показания ГЛОНАСС дадут возможность отслеживать изменения маршрута пассажирских автобусов, была ли превышена скорость и ряд других важных показателей, включая обгон. Кроме того, такой мониторинг позволит более оперативно реагировать спецслужбам в случае ЧП. В поправках в закон предлагается также дать возможность уполномоченным органам через суд лишать перевозчиков свидетельств, в случае, если они откажутся передавать данные ГЛОНАСС. Добавим, в Югре более 100 транспортных компаний, которые занимаются перевозкой людей.
Причиной законодательной инициативы стала авария на трассе Ханты-Мансийск — Тюмень, во время которой пассажирский автобус столкнулся с грузовиком. Погибли 12 человек, в том числе 10 детей. Трагедия вызвала широкий резонанс. После ЧП губернатор Комарова дала своим заместителям поручение перепрофилировать госкомпанию «Северавтотранс» под «детский автопарк», однако эта задача до сих пор не выполнена.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Транспортные компании ХМАО могут обязать передавать все показания ГЛОНАСС со своих автобусов. Такие поправки в окружной закон инициирует прокуратура Югры. Эту информацию «URA.RU» подтвердили в ведомстве. На ближайшем заседании Думы региона 30 марта будет рассматриваться вопрос о внесении изменений в окружной закон «Об отдельных вопросах организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в ХМАО». Основным докладчиком выступает прокурор Югры Евгений Ботвинкин. По данным «URA.RU», надзорное ведомство предлагает обязать перевозчиков передавать показания ГЛОНАСС в уполномоченные органы. Сейчас на федеральном уровне принят лишь закон, который делает обязательным установку системы в пассажирские автобусы, однако данные с приборов остаются внутри самих компаний. Показания ГЛОНАСС дадут возможность отслеживать изменения маршрута пассажирских автобусов, была ли превышена скорость и ряд других важных показателей, включая обгон. Кроме того, такой мониторинг позволит более оперативно реагировать спецслужбам в случае ЧП. В поправках в закон предлагается также дать возможность уполномоченным органам через суд лишать перевозчиков свидетельств, в случае, если они откажутся передавать данные ГЛОНАСС. Добавим, в Югре более 100 транспортных компаний, которые занимаются перевозкой людей. Причиной законодательной инициативы стала авария на трассе Ханты-Мансийск — Тюмень, во время которой пассажирский автобус столкнулся с грузовиком. Погибли 12 человек, в том числе 10 детей. Трагедия вызвала широкий резонанс. После ЧП губернатор Комарова дала своим заместителям поручение перепрофилировать госкомпанию «Северавтотранс» под «детский автопарк», однако эта задача до сих пор не выполнена.
