В Челябинске начали демонтаж камер, следящих за нарушениями правил дорожного движения. Горожане в соцсетях сообщают, что комплексы, в частности, исчезли с оживленной Университетской набережной.
«Знаки об ограничении скорости стоят, а камер на Ун[иверситетской] набережной нет. Камеры убрали?» — задается вопросом автор поста в группе «Академ Риверсайд | Челябинск Сити | Жители», «ВК». «Как и камеры у „Родника“ (торговый комплекс — прим. ред.)», — добавляет пользователь Никита Калашников. «В какой-то момент они стали нерентабельными, их выучили, их знали, к ним привыкли», — высказывает предположение участник паблика Зигмунд Фрейд.
«Сегодня офигел от того, как мимо меня „мерс“ промчался км на 120 в час… Зря убрали», — замечает в комментариях Александр Бальцер. «Опять можно „Дорогу ярости“ на Университетской снимать?» — вторит ему Вадим Минлибаев.
По предварительной информации, камеры могли принадлежать нижегородскому ООО «Аэль-РТС Инжиниринг», выигравшему прошлогодний контракт на оснащение постами видеонаблюдения челябинских дорог. Камеры удалось запустить после долгой паузы и претензий со стороны властей и ГИБДД. Следующий контракт заключен не был, и надобность держать простаивающую дорогую аппаратуру отпала.
В областном бюджетном учреждении «Безопасный регион» не смогли ответить «URA.RU» на вопрос, чьи камеры демонтированы. В областном министерстве общественной безопасности лишь подтвердили, что контракт с нижегородской компанией на 2019 год не заключен. В ООО «Аэль-РТС Инжиниринг» не ответили на звонок, туда отправлен запрос.
О камере напоминает лишь знак с информационной табличкой
Фото: группа «Академ Риверсайд | Челябинск Сити | Жители», «ВК».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Челябинске начали демонтаж камер, следящих за нарушениями правил дорожного движения. Горожане в соцсетях сообщают, что комплексы, в частности, исчезли с оживленной Университетской набережной. «Знаки об ограничении скорости стоят, а камер на Ун[иверситетской] набережной нет. Камеры убрали?» — задается вопросом автор поста в группе «Академ Риверсайд | Челябинск Сити | Жители», «ВК». «Как и камеры у „Родника“ (торговый комплекс — прим. ред.)», — добавляет пользователь Никита Калашников. «В какой-то момент они стали нерентабельными, их выучили, их знали, к ним привыкли», — высказывает предположение участник паблика Зигмунд Фрейд. «Сегодня офигел от того, как мимо меня „мерс“ промчался км на 120 в час… Зря убрали», — замечает в комментариях Александр Бальцер. «Опять можно „Дорогу ярости“ на Университетской снимать?» — вторит ему Вадим Минлибаев. По предварительной информации, камеры могли принадлежать нижегородскому ООО «Аэль-РТС Инжиниринг», выигравшему прошлогодний контракт на оснащение постами видеонаблюдения челябинских дорог. Камеры удалось запустить после долгой паузы и претензий со стороны властей и ГИБДД. Следующий контракт заключен не был, и надобность держать простаивающую дорогую аппаратуру отпала. В областном бюджетном учреждении «Безопасный регион» не смогли ответить «URA.RU» на вопрос, чьи камеры демонтированы. В областном министерстве общественной безопасности лишь подтвердили, что контракт с нижегородской компанией на 2019 год не заключен. В ООО «Аэль-РТС Инжиниринг» не ответили на звонок, туда отправлен запрос.
