24 апреля 2024

Названа причина аварии самолета Utair в Сочи в 2018 году

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
_____Использовать только через сохранение на рабочий стол - без логотипа Ура.ру___, utair, полет, ютейр, ютэйр
Инцидент с самолетом произошел в сентябре 2018 года Фото:

Самолет Utair скатился в 2018 году в реку в Сочи, потому что экипаж проигнорировал предупреждения бортовых систем и совершил посадку на неподходящую взлетно-посадочную полосу (ВПП). Это следует из отчета Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

«К выкатыванию воздушного судна за пределы ВПП, его разрушению и пожару привели следующие факторы: неоднократное игнорирование экипажем предупреждений бортовых систем о сдвиге ветра», — цитирует текст деловое издание «ВЗГЛЯД». Отмечается, что самолет попал в горизонтальный сдвиг ветра со встречного на попутный на малой высоте. Именно это и привело к приземлению воздушного судна дальше, чем было нужно и на повышенной скорости.

В сентябре 2018 года пассажирский Boeing после посадки в Сочи выкатился за пределы полосы, упал в реку и загорелся. Крыло и стойки шасси самолета были разрушены. В результате инцидента погиб сотрудник аэропорта и пострадали 18 человек.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Самолет Utair скатился в 2018 году в реку в Сочи, потому что экипаж проигнорировал предупреждения бортовых систем и совершил посадку на неподходящую взлетно-посадочную полосу (ВПП). Это следует из отчета Межгосударственного авиационного комитета (МАК). «К выкатыванию воздушного судна за пределы ВПП, его разрушению и пожару привели следующие факторы: неоднократное игнорирование экипажем предупреждений бортовых систем о сдвиге ветра», — цитирует текст деловое издание «ВЗГЛЯД». Отмечается, что самолет попал в горизонтальный сдвиг ветра со встречного на попутный на малой высоте. Именно это и привело к приземлению воздушного судна дальше, чем было нужно и на повышенной скорости. В сентябре 2018 года пассажирский Boeing после посадки в Сочи выкатился за пределы полосы, упал в реку и загорелся. Крыло и стойки шасси самолета были разрушены. В результате инцидента погиб сотрудник аэропорта и пострадали 18 человек.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...