Пермская судоверфь завершила межнавигационный ремонт и спустила на воду самоходную очистительную станцию ОС-4 проекта 354А/294 с использованием слипа. Основная функция этого судна заключается в приеме с других судов сточно-фекальных и подсланевых вод, содержащих нефтепродукты с температурой вспышки не ниже 60°С, а также сухого мусора.
«Судно обладает следующими основными характеристиками: длина составляет 43 метра, ширина — 7,35 метра, осадка — 1,1 метра, а грузоподъемность достигает 137,25 тонны», — сообщает Пермская судоверфь в соцсети «ВКонтакте».
Слип представляет собой специализированное сооружение, предназначенное для механизированного спуска и подъема судов на воду. Конструкция слипа включает 13 путей с передвижными тележками.
Ранее URA.RU сообщало о том, что на Пермской судоверфи завершены работы по межнавигационному ремонту самоходного парома СП-2 проекта 603. Корпус парома получил новое лакокрасочное покрытие.
Слип представляет собой специализированное сооружение, предназначенное для механизированного спуска и подъема судов на воду
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Пермская судоверфь завершила межнавигационный ремонт и спустила на воду самоходную очистительную станцию ОС-4 проекта 354А/294 с использованием слипа. Основная функция этого судна заключается в приеме с других судов сточно-фекальных и подсланевых вод, содержащих нефтепродукты с температурой вспышки не ниже 60°С, а также сухого мусора. «Судно обладает следующими основными характеристиками: длина составляет 43 метра, ширина — 7,35 метра, осадка — 1,1 метра, а грузоподъемность достигает 137,25 тонны», — сообщает Пермская судоверфь в соцсети «ВКонтакте». Слип представляет собой специализированное сооружение, предназначенное для механизированного спуска и подъема судов на воду. Конструкция слипа включает 13 путей с передвижными тележками. Ранее URA.RU сообщало о том, что на Пермской судоверфи завершены работы по межнавигационному ремонту самоходного парома СП-2 проекта 603. Корпус парома получил новое лакокрасочное покрытие.
