В Ханты-Мансийском автономном округе упал спрос на иномарки, которые продают по параллельному импорту. Ситуацию связывают с ростом стоимости на автомобили. Тренды авторынка URA.RU обсудило с гендиректором дилерского центра «Сибкар+» из Нижневартовска Элеонорой Адливанкиной.
«Премиальные, например BMW, Mercedes — у них есть свой покупатель, который всегда был. И может этот покупатель менее уязвим в связи с обстановкой рынка. Они как покупали, так и будут покупать. Но это один процент от общей массы. А уже например, Toyota Camry, продать будет сложно», — поясняет автоэксперт.
Отдельные автомобили, которые поставляют в страну по параллельному импорту, за несколько лет выросли в цене почти в два раза. Причем дилеры отмечают, что большинство автомобилистов в регионе, которые хотели купить авто из этого сегмента, уже их приобрели.
«Уже не особо [сохраняется спрос]. Сейчас люди живут по принципу: есть у меня семилетний Lexus — пожалуй я еще на нем поезжу», — резюмирует Адливанкина.
Ранее URA.RU рассказывало, что в ХМАО предприниматели, которые занимаются перепродажей иномарок начали снижать цены. Причиной стал сниженный спрос на подержанные автомобили. С начала 2025 года средняя стоимость подержанных иномарок упала более чем на 10%. Автомобилисты при этом стали чаще покупать машины от китайский брендов из-за гарантии и доступных кредитов.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!
Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Ханты-Мансийском автономном округе упал спрос на иномарки, которые продают по параллельному импорту. Ситуацию связывают с ростом стоимости на автомобили. Тренды авторынка URA.RU обсудило с гендиректором дилерского центра «Сибкар+» из Нижневартовска Элеонорой Адливанкиной. «Премиальные, например BMW, Mercedes — у них есть свой покупатель, который всегда был. И может этот покупатель менее уязвим в связи с обстановкой рынка. Они как покупали, так и будут покупать. Но это один процент от общей массы. А уже например, Toyota Camry, продать будет сложно», — поясняет автоэксперт. Отдельные автомобили, которые поставляют в страну по параллельному импорту, за несколько лет выросли в цене почти в два раза. Причем дилеры отмечают, что большинство автомобилистов в регионе, которые хотели купить авто из этого сегмента, уже их приобрели. «Уже не особо [сохраняется спрос]. Сейчас люди живут по принципу: есть у меня семилетний Lexus — пожалуй я еще на нем поезжу», — резюмирует Адливанкина. Ранее URA.RU рассказывало, что в ХМАО предприниматели, которые занимаются перепродажей иномарок начали снижать цены. Причиной стал сниженный спрос на подержанные автомобили. С начала 2025 года средняя стоимость подержанных иномарок упала более чем на 10%. Автомобилисты при этом стали чаще покупать машины от китайский брендов из-за гарантии и доступных кредитов.
