Конкурс по поиску перевозчика на маршрут №22 [Институт связи — Палкинский торфяник] и №054 [Синие камни — Дом Культуры (п.Совхозный)] в Екатеринбурге не состоялся. Один из участников аукциона, заявку которого отклонила горадминистрация, обратился с жалобой ФАС. Конкурсная процедура была заблокирована, а заключение контракта на сумму больше 30 млн рублей с компанией-победителем [ООО ЦИБ «Тринити Сервис»] — приостановлено, рассказал «URA.RU» пресс-секретарь мэрии Анатолий Карманов.
До недавнего времени этот лот оставался единственным не забракованным антимонопольным ведомством. Остальные пять были признаны несостоявшимися 17 августа из-за жалоб перевозчиков на условия, которые выставили городские власти. В частности, техническим требованиям к автобусам соответствовали только дорогостоящие «МАН» и «НЕФАЗ» зеленого цвета [как раз 160 таких власти купили в 2015—2017 году]. Чтобы соблюсти хотя бы этот пункт контракта, частникам нужно потратить порядка 250 млн, которые они не окупят до июля 2019 года [срок истечения контракта].
Кроме того, по новым правилам, расчет в маршрутках может осуществляться только по валидаторам, а администрация сможет применять жесткие санкции вроде штрафа за видимое пятно на обивке сиденья, перегоревшую лампочку или рисунки в салоне. При таких условиях, по мнению частников, мэрия может оштрафовать перевозчика на всю сумму контракта за одну проверку.
В итоге компании отказались участвовать в конкурсах. С тем, что условия несправедливы, согласилась и антимонопольная служба, признав жалобы компаний частично обоснованными. Теперь, как рассказал ранее журналистам зампредседателя комитета по транспорту горадминистрации Сергей Яскевич, мэрия готовится оспорить решение ведомства в суде. На время процесса маршруты будут обслуживать прежние компании.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Конкурс по поиску перевозчика на маршрут №22 [Институт связи — Палкинский торфяник] и №054 [Синие камни — Дом Культуры (п.Совхозный)] в Екатеринбурге не состоялся. Один из участников аукциона, заявку которого отклонила горадминистрация, обратился с жалобой ФАС. Конкурсная процедура была заблокирована, а заключение контракта на сумму больше 30 млн рублей с компанией-победителем [ООО ЦИБ «Тринити Сервис»] — приостановлено, рассказал «URA.RU» пресс-секретарь мэрии Анатолий Карманов. До недавнего времени этот лот оставался единственным не забракованным антимонопольным ведомством. Остальные пять были признаны несостоявшимися 17 августа из-за жалоб перевозчиков на условия, которые выставили городские власти. В частности, техническим требованиям к автобусам соответствовали только дорогостоящие «МАН» и «НЕФАЗ» зеленого цвета [как раз 160 таких власти купили в 2015—2017 году]. Чтобы соблюсти хотя бы этот пункт контракта, частникам нужно потратить порядка 250 млн, которые они не окупят до июля 2019 года [срок истечения контракта]. Кроме того, по новым правилам, расчет в маршрутках может осуществляться только по валидаторам, а администрация сможет применять жесткие санкции вроде штрафа за видимое пятно на обивке сиденья, перегоревшую лампочку или рисунки в салоне. При таких условиях, по мнению частников, мэрия может оштрафовать перевозчика на всю сумму контракта за одну проверку. В итоге компании отказались участвовать в конкурсах. С тем, что условия несправедливы, согласилась и антимонопольная служба, признав жалобы компаний частично обоснованными. Теперь, как рассказал ранее журналистам зампредседателя комитета по транспорту горадминистрации Сергей Яскевич, мэрия готовится оспорить решение ведомства в суде. На время процесса маршруты будут обслуживать прежние компании.
