В Екатеринбурге с рельсов сошли трамваи седьмого и второго маршрутов. Причиной стало то, что ночью дорожные рабочие положили асфальт вровень с рельсами. Внутренняя колея рельсов не была прокатана, что и привело к сходу вагонов. Инцидент произошел в районе остановки «Фронтовых Бригад», недалеко от дома номер 3 по улице Старых Большевиков.
«Они зашли на конечную, — рассказали „URA.RU“ в „Ночных новостях“. — В четыре утра положили, скорее всего, (асфальт — прим. ред.). Обратно поехали трамваи — асфальт застыл». Трамваи вышли на дорожное полотно и простояли на дороге более часа. Асфальт отдалбливали ломами, сообщают «Ночные новости». Транспорт ставили на рельсы с помощью автокрана.
Следующие за ним вагоны медленно с помощью технических служб преодолели сложный участок дороги. Его протяженность составила около двухсот метров. Ближе к восьми утра движение трамваев было восстановлено.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Екатеринбурге с рельсов сошли трамваи седьмого и второго маршрутов. Причиной стало то, что ночью дорожные рабочие положили асфальт вровень с рельсами. Внутренняя колея рельсов не была прокатана, что и привело к сходу вагонов. Инцидент произошел в районе остановки «Фронтовых Бригад», недалеко от дома номер 3 по улице Старых Большевиков. «Они зашли на конечную, — рассказали „URA.RU“ в „Ночных новостях“. — В четыре утра положили, скорее всего, (асфальт — прим. ред.). Обратно поехали трамваи — асфальт застыл». Трамваи вышли на дорожное полотно и простояли на дороге более часа. Асфальт отдалбливали ломами, сообщают «Ночные новости». Транспорт ставили на рельсы с помощью автокрана. Следующие за ним вагоны медленно с помощью технических служб преодолели сложный участок дороги. Его протяженность составила около двухсот метров. Ближе к восьми утра движение трамваев было восстановлено.
