28 марта 2024

Авиаэксперты указали СК на неточности в расследовании авиакатастрофы с «Суперджетом»

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Споттинг в аэропорту "Кольцово". Екатеринбург, двигатель самолета, шасси, сухой суперджет, ssj100, sukhoi superjet100, sukhoi superjet 100
Авиакатастрофа произошла в мае 2019 года Фото:

Сотрудники Следственного комитета России, расследовавшие авиакатастрофу «Суперджета» в Шереметьево, не имели достаточно квалификации, а само расследование происходило с нарушением общепринятого порядка, считают авиаэксперты.

«Есть определенный ход расследования авиапроисшествий и авиакатастроф. Сначала свое заключение должны выдать авиационные специалисты уполномоченного органа», — цитирует главного редактора портала Avia.ru, эксперт комитета Госдумы по транспорту Романа Гусарова «Московский комсомолец». В России таким органом является Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Только после его заключение дело передается следственным органам. Второй авиаэксперт, выступающий анонимной, поддержал такой тезис.

Как пишет издание со ссылкой на экспертов, у СК не было должной квалификации, чтобы делать заключение об авиационной составляющей расследования. В ведомстве нет специалистов, которые бы могли оценить действия пилотов.

URA.RU направило запрос в СК с просьбой прокомментировать информацию.

Ранее ведомство объявило о завершении расследования катастрофы и передачи дела в Генпрокуратуру. Виновным в авиакатастрофе следствие признало командира воздушного судна Дениса Евдокимова, сгоревшего при посадке.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку.
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Сотрудники Следственного комитета России, расследовавшие авиакатастрофу «Суперджета» в Шереметьево, не имели достаточно квалификации, а само расследование происходило с нарушением общепринятого порядка, считают авиаэксперты. «Есть определенный ход расследования авиапроисшествий и авиакатастроф. Сначала свое заключение должны выдать авиационные специалисты уполномоченного органа», — цитирует главного редактора портала Avia.ru, эксперт комитета Госдумы по транспорту Романа Гусарова «Московский комсомолец». В России таким органом является Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Только после его заключение дело передается следственным органам. Второй авиаэксперт, выступающий анонимной, поддержал такой тезис. Как пишет издание со ссылкой на экспертов, у СК не было должной квалификации, чтобы делать заключение об авиационной составляющей расследования. В ведомстве нет специалистов, которые бы могли оценить действия пилотов. URA.RU направило запрос в СК с просьбой прокомментировать информацию. Ранее ведомство объявило о завершении расследования катастрофы и передачи дела в Генпрокуратуру. Виновным в авиакатастрофе следствие признало командира воздушного судна Дениса Евдокимова, сгоревшего при посадке.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...