
Сотрудники Следственного комитета России, расследовавшие авиакатастрофу «Суперджета» в Шереметьево, не имели достаточно квалификации, а само расследование происходило с нарушением общепринятого порядка, считают авиаэксперты.
«Есть определенный ход расследования авиапроисшествий и авиакатастроф. Сначала свое заключение должны выдать авиационные специалисты уполномоченного органа», — цитирует главного редактора портала Avia.ru, эксперт комитета Госдумы по транспорту Романа Гусарова «Московский комсомолец». В России таким органом является Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Только после его заключение дело передается следственным органам. Второй авиаэксперт, выступающий анонимной, поддержал такой тезис.
Как пишет издание со ссылкой на экспертов, у СК не было должной квалификации, чтобы делать заключение об авиационной составляющей расследования. В ведомстве нет специалистов, которые бы могли оценить действия пилотов.
URA.RU направило запрос в СК с просьбой прокомментировать информацию.
Ранее ведомство объявило о завершении расследования катастрофы и передачи дела в Генпрокуратуру. Виновным в авиакатастрофе следствие признало командира воздушного судна Дениса Евдокимова, сгоревшего при посадке.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
