Завод нарастит выпуск и локализацию производстваФото: Официальный сайт автозавода «АМТ Н.В.»
Автозавод «АМТ Н.В.» в Миассе (Челябинская область) в два раза увеличит в 2024 году выпуск грузовиков. Как сообщили официальном паблике предприятия, в планах значится производство 1700 автомобилей.
«В 2024 году планируем произвести 1700 автомобилей. Это практически на 25% выше уровня успешного для завода 2013 года», — рассказали URA.RU в паблике компании.
Согласно сайту компании, предприятие выпускает легкие, средние и тяжелые грузовики, прицепы и надстройки. В 2023 году на «АМТ Н.В.» произвели 758 автомобилей. Техника выпускается совместно с компанией Hongyan, входящего в структуру машиностроительного концерна SAIC.
В паблике соцсети «ВКонтакте» отмечено, что на заводе работают две сборочные линии: на одной ведется сборка ходовой части, на второй монтируются двигатели и кабины. На отдельном участке монтируют спецнадстройки: сортиментовозные платформы и самосвальные кузова.
В течение года локализация производства увеличится. На предприятии готовят к перезапуску сварочный и окрасочный комплексы. Завод перезапустит самостоятельное изготовление кабин. Ранее их выпуск вели в рамках сотрудничества с итальянским Iveco.
URA.RU стало жертвой провокации — наш редактор арестован на 2 месяца за подозрение во взятке в 20 тысяч рублей родному дяде.
Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Автозавод «АМТ Н.В.» в Миассе (Челябинская область) в два раза увеличит в 2024 году выпуск грузовиков. Как сообщили официальном паблике предприятия, в планах значится производство 1700 автомобилей. «В 2024 году планируем произвести 1700 автомобилей. Это практически на 25% выше уровня успешного для завода 2013 года», — рассказали URA.RU в паблике компании. Согласно сайту компании, предприятие выпускает легкие, средние и тяжелые грузовики, прицепы и надстройки. В 2023 году на «АМТ Н.В.» произвели 758 автомобилей. Техника выпускается совместно с компанией Hongyan, входящего в структуру машиностроительного концерна SAIC. В паблике соцсети «ВКонтакте» отмечено, что на заводе работают две сборочные линии: на одной ведется сборка ходовой части, на второй монтируются двигатели и кабины. На отдельном участке монтируют спецнадстройки: сортиментовозные платформы и самосвальные кузова. В течение года локализация производства увеличится. На предприятии готовят к перезапуску сварочный и окрасочный комплексы. Завод перезапустит самостоятельное изготовление кабин. Ранее их выпуск вели в рамках сотрудничества с итальянским Iveco.
