Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) завершило расследование апрельского инцидента с участием самолетов компаний UTair и «Трансаэро». Тогда, 24 апреля, над подмосковным поселком Черусти самолет UTair, летевший из Москвы в Самару, оказался на одной высоте с самолетом Boeing-767 «Трансаэро», который направлялся из столицы во Владивосток. Столкновение самолетов, на борту которых находились в общей сложности примерно 300 пассажиров, удалось предотвратить благодаря своевременным действиям диспетчеров и пилотов Boeing-767. Позднее выяснилось, что Ту-154М потерял высоту в связи с тем, что экипаж начал убирать не убравшиеся вовремя шасси. Командир самолета признал свою вину в создании опасной ситуации.
 
Как сообщает «Lenta.Ru», проверяющие пришли к выводу, что причиной несанкционированного снижения Ту-154М стали нарушения технологии при уборке шасси, неверное взаимодействие членов экипажа при наборе высоты, а также неграмотные действия пилотов после выявления нарушения. Кроме того, впоследствии экипаж попытался скрыть факт происшествия. По итогам расследования комиссия Росавиации по сертификации приостановила полеты эскадрильи самолетов Ту-154 и Ту-134 седьмого летного отряда компании UTair.