Устаревшие советские тепловозы ТЭ116 оказались лучше новых американскихФото: «Лугансктепловоз», «ВКонтакте»
Тепловоз американской компании General Electric не прошел испытание климатом на Украине и застрял на железнодорожных путях в Донецкой области. Чтобы вызволить американскую технику из снежного плена, железнодорожникам пришлось задействовать локомотив, собранный еще в СССР, сообщил экс-министр инфраструктуры Украины Геннадий Кава.
«Старый советский тепловоз спасал хваленый американский тепловоз GE ТЭ33АС», — написал Кава на своей странице в Facebook (деятельность запрещена в РФ), комментируя отчет «Укртрансбезопасности». По словам экс-министра, «эффективность» решения о замене старой советской техники на новые американские локомотивы налицо. Особенно если учесть, что тепловозы советской сборки на указанном участке обычно работают с составами по 4,5 тысячи тонн, а в полностью исправном состоянии — до 6 тысяч тонн. Американский же тепловоз забуксовал с составом в 3,8 тысячи тонн.
Кава пояснил, что американский тепловоз застрял на участке Волоноваха — Камыш-Зоря 3 января. По данным экс-министра, старый тепловоз 2ТЭ116 был построен 37 лет назад на предприятии «Лугансктепловоз», передает агентство Nation News.
Украина, испытывая серьезную нехватку железнодорожного транспорта, решила закупать американскую технику. Несколько лет назад министерство инфраструктуры буквально собирало составы с миру по нитке, обратившись в правительству Литвы с просьбой передать списанные электропоезда, напоминает «Национальная служба новостей».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Тепловоз американской компании General Electric не прошел испытание климатом на Украине и застрял на железнодорожных путях в Донецкой области. Чтобы вызволить американскую технику из снежного плена, железнодорожникам пришлось задействовать локомотив, собранный еще в СССР, сообщил экс-министр инфраструктуры Украины Геннадий Кава. «Старый советский тепловоз спасал хваленый американский тепловоз GE ТЭ33АС», — написал Кава на своей странице в Facebook (деятельность запрещена в РФ), комментируя отчет «Укртрансбезопасности». По словам экс-министра, «эффективность» решения о замене старой советской техники на новые американские локомотивы налицо. Особенно если учесть, что тепловозы советской сборки на указанном участке обычно работают с составами по 4,5 тысячи тонн, а в полностью исправном состоянии — до 6 тысяч тонн. Американский же тепловоз забуксовал с составом в 3,8 тысячи тонн. Кава пояснил, что американский тепловоз застрял на участке Волоноваха — Камыш-Зоря 3 января. По данным экс-министра, старый тепловоз 2ТЭ116 был построен 37 лет назад на предприятии «Лугансктепловоз», передает агентство Nation News. Украина, испытывая серьезную нехватку железнодорожного транспорта, решила закупать американскую технику. Несколько лет назад министерство инфраструктуры буквально собирало составы с миру по нитке, обратившись в правительству Литвы с просьбой передать списанные электропоезда, напоминает «Национальная служба новостей».
