Власти Пермского края решили вернуться к идее реализации транспортного проекта «Белкомур». Строительство первого этапа железной дороги, которая должна соединить Прикамье с республикой Коми и Архангельской областью, должно завершиться до 2025 года. Проект предполагает внесение изменений в схему территориального планирования региона. Сведения об этом содержатся документах, подготовленных министерством по управлению имуществом и градостроительной деятельностью Пермского края (минимущества).
«Планируемые к размещению объекты федерального значения согласно схемам территориального планирования РФ: строительство железнодорожной линии „Белкомур“ Белое море — Коми — Урал с обходом города Соликамска. Первый этап до 2025 года», — отмечается в материалах, размещенных на сайте ГАС «Управление».
Проект «Белкомур» предполагает строительство ж/д ветки, протяженностью 1155 километров. Ранее планировалось, что она будет проходить через Соликамск. Идея реализации стратегического проекта возникла еще в 90-х годах. Спустя несколько лет власти к ней вернулись.
Сообщалось, что магистраль должна стать логистической основой комплексного промышленного и инфраструктурного развития северных регионов России. Реализовать проект планировалось в том числе за счет китайских инвесторов. Однако позже власти отказались от идеи строительства «Белкомура». Экс-губернатор Пермского края Максим Решетников назвал его «нереализумемым». Он отмечал, что железную дорогу планировалось строить за счет средств крупных промышленных предприятий Прикамья, что ухудшило бы их экономику.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Власти Пермского края решили вернуться к идее реализации транспортного проекта «Белкомур». Строительство первого этапа железной дороги, которая должна соединить Прикамье с республикой Коми и Архангельской областью, должно завершиться до 2025 года. Проект предполагает внесение изменений в схему территориального планирования региона. Сведения об этом содержатся документах, подготовленных министерством по управлению имуществом и градостроительной деятельностью Пермского края (минимущества). «Планируемые к размещению объекты федерального значения согласно схемам территориального планирования РФ: строительство железнодорожной линии „Белкомур“ Белое море — Коми — Урал с обходом города Соликамска. Первый этап до 2025 года», — отмечается в материалах, размещенных на сайте ГАС «Управление». Проект «Белкомур» предполагает строительство ж/д ветки, протяженностью 1155 километров. Ранее планировалось, что она будет проходить через Соликамск. Идея реализации стратегического проекта возникла еще в 90-х годах. Спустя несколько лет власти к ней вернулись. Сообщалось, что магистраль должна стать логистической основой комплексного промышленного и инфраструктурного развития северных регионов России. Реализовать проект планировалось в том числе за счет китайских инвесторов. Однако позже власти отказались от идеи строительства «Белкомура». Экс-губернатор Пермского края Максим Решетников назвал его «нереализумемым». Он отмечал, что железную дорогу планировалось строить за счет средств крупных промышленных предприятий Прикамья, что ухудшило бы их экономику.