Такое случается редко – коллектив предприятия вступился за своего директора, уволенного собственниками. Сотрудники Златоустовского ООО «Городские пассажирские перевозки» настаивают на том, чтобы Вадим Рахматулин, их бывший руководитель, вернулся к исполнению своих обязанностей. Новый директор, Сергей Костромин, коллектив не устраивает. Администрация города пытается повлиять на ситуацию, но дело осложняется тем, что в числе владельцев автотранспортного предприятия Дмитрий Мигашкин, один из недругов мэра Александра Караваева, сам бывший мэр. Собственники уверены, что Караваев пытается прибрать АТП к рукам – в СМИ была озвучена соответствующая информация. В перипетиях конфликта разбирается управление по взаимодействию с территориями администрации губернатора Челябинской области и корреспондент «URA.Ru».

 

О смене руководства сотрудникам «Городских пассажирских перевозок» сообщили 8 сентября. Новый директор Сергей Костромин заявил, что его предшественник Вадим Рахматулин уволен по решению собственников. Причина увольнения – Рахматулин действовал в интересах мэра Александра Караваева и готовил рейдерский захват автопредприятия. Но уже на следующий день, 9 сентября, с полудня до 14 часов дня на линию не вышли два десятка автобусов. Водители направили свои машины к администрации города и выстроили автобусы в одну линию.

 

Стояли ровно два часа – этот флеш-моб был затеян для того, чтобы продемонстрировать свое несогласие с увольнением Рахматулина. В пятницу,10 сентября, коллектив предприятия собрался в конференц-зале мэрии. Глава города Александр Караваев пообещал, что мнение коллектива будет учтено. Также стало известно, что Рахматулин де-юре все еще директор, поскольку не подписывал приказа о своем увольнении.

 

Собственники АТП были не так уж и неправы, когда заявляли, что прежний директор является ставленником мэра. Именно Караваев в апреле этого года добился, чтобы Рахматулин возглавил предприятие, занимающееся перевозкой пассажиров.  Вообще, с АТП новому мэру пришлось разбираться всерьез. Когда он, в июле 2009 года, только был направлен в город как спецпредставитель губернатора, к нему на прием пришли бывшие сотрудники АТП и пожаловались, что потеряли часть пенсий. Предприятие работало под крышей организации инвалидов, имело льготы, и часть платежей в Пенсионный фонд просто растворилась. Больше года разбирались, и только совсем недавно пенсии восстановили в полном объеме и даже стали выплачивать прежние потери.

 

 

 

По большому счету, власти всерьез подумывали о том, чтобы создать муниципальное АТП для автобусных перевозок и не зависеть от Мигашкина. Но с мая при Рахматулине стали гаситься долги по заработной плате, что вполне устраивало сотрудников и мэрию. К тому же летом у городских властей появились другие проблемы – иссякали питьевые источники, горел лес на Таганае. Мэрии было не до АТП, а там зрела нешуточная «буча».

 

Рахматулина не устраивала финансовая политика собственников. Над тремя ООО существует странная схема, с договорами управления, и в этой схеме теряются субсидии мэрии на перевозку льготников. Причем размеры субсидий составляют 60 процентов оборота всех средств АТП, но до рядовых работников эти деньги не доходят. Вполне возможно, что Рахматулин стал задавать собственникам неудобные вопросы, написал заявление в прокуратуру, за что его и попытались уволить.  

 

Между прочим, городская прокуратура уже занимается АТП – за предприятием числится котельная, подающая тепло шести многоквартирным домам, где проживает две тысячи жителей. АТП задолжало за газ 3 млн рублей, подачу голубого топлива прекратили. Дома, оставшиеся без горячей воды, сейчас подключают к муниципальной котельной. Караваев подал заявление в прокуратуру, с просьбой дать правовую оценку действиям собственников АТП, срывающим подготовку к отопительному сезону. А в арбитражном суде уже лежит иск, по которому мэрия пытается взыскать с «Городских пассажирских перевозок» 3 млн. рублей долга за аренду муниципальных автобусов.

 

 

 

Но вернемся к увольнению Рахматулина. Коллектив возмутило не только известие об отставке любимого директора. Всех повергла в шок личность нового руководителя. Народу представили Сергея Костромина, бывшего советника бывшего мэра Дмитрия Мигашкина.

 

Костромин личность известная не только в Златоусте, но и далеко за его пределами. «URA.Ru» уже не раз о нем рассказывало. В конце 1992 года он был арестован, а в конце 1994 года осужден на три года условно по обвинению в призывах к насильственному изменению общественного строя и разжигании межнациональной розни, будучи активным ритором одного из маргинальных ура-патриотических движений. Впрочем, как настаивают некоторые биографы Костромина, за 10 лет до этого он якобы фигурировал в уголовном деле по более банальной статье – за кражу бидона сметаны. В том же 1994 году он провозгласил себя президентом Южноуральской республики, в которую, по его мнению, должна переформатироваться Челябинская область. Несколько лет был правой рукой и ярым сторонником печально знаменитого Александра Морозова, криминального политика, ныне отбывающего наказание за бандитизм.

 

Короче говоря, авторитетом в Златоусте Костромин не пользуется. И его назначение директором никому из коллектива удовольствия не доставило. Поэтому водители автобусов и отправились к мэру Караваеву с просьбой помочь вернуть на место хорошего Рахматулина, а одиозного Костромина прогнать.

 

Впрочем, Костромин быстро ответил ударом на удар. Сбросил в СМИ информацию о том, что Александр Караваев «выступил по местному телевидению и заявил о том, что АТП никогда больше не получит субсидию для проезда льготников: пенсионеров, школьников и тех лиц, которым льготы предоставлены федеральным и областным правительством».  

 

 

 

Распечатка с интернет-сайтов легла на стол одному из руководителей области. «Проверить!» – написал руководитель на распечатке. Управление по работе с территориями, созданное при администрации губернатора Челябинской области, отреагировало мгновенно. Быстро проверило информацию, и отчет начальника управления Виталия Шикова был представлен вице-губернатору Вадиму Евдокимову.

 

Доподлинно установлено, что мэрия не отказывалась об своих обязательств по выплате субсидий, что Караваев никогда не делал скандальных заявлений в эфире местного телеканала, а Вадим Рахматулин действительно старается навести порядок на вверенном ему АТП и его увольнение - месть собственников за обращение в прокуратуру.

 

Завтра в мэрии Златоуста будет принято решение. Власти города попытаются договориться с собственниками АТП, убрать с поста руководителя Сергея Костромина и оставить на посту директора Вадима Рахматулина. Хотя главного собственника автобусного предприятия экс-мэра Дмитрия Мигашкина уже давно никто не видел.

 

Костромин же уверяет, что Караваев через Рахматулина собирается «совершить захват автотранспортного предприятия, принадлежащего Дмитрию Мигашкину». Опасения Костромина, кстати, небеспочвенны. Автопредприятие задолжало мэрии, и через суд и соответствующие процедуры муниципалитет может войти в состав учредителей. Что может стать закономерным итогом, если учесть, что почти две трети финансового оборота всех транспортных ООО - это средства городского бюджета.