Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершила расследование происшествия с вертолетом Ми-2, который 11 июня этого года полностью сгорел после вынужденной посадки в Сургутском районе. Как сообщили «URA.Ru» в МАКе, инцидент произошел вследствие неграмотных действий экипажа при выполнении посадки вертолета на площадку, подобранную с воздуха.

 

Сыграло свою роль и сочетание таких факторов, как невыполнение положений руководства по летной эксплуатации в части, касающейся проверки прочности грунта перед посадкой; проваливание носового колеса вертолета в болотистый грунт в процессе высадки пассажиров, а также попытка взлета после проваливания носового колеса в болотистый грунт и невыполнение требований о необходимости выключения двигателей при изменении тангажа более чем на 5 градусов и крена более чем на 3 градуса.

 

Напомним, 11  июня 2012  года экипаж вертолета Ми-2 авиакомпании ЗАО  «МАРЗ РОСТО» выполнял полет по маршруту международный аэропорт Когалым –  поселение Русскинские –  ТТП № 16.  На борту находилось три пассажира. После совершения посадки на площадке в районе ТТП № 16  была произведена высадка двух пассажиров. После взлета вертолет опрокинулся на правый борт с последующим его разрушением и возгоранием. В результате возникшего на земле пожара вертолет сгорел. Члены экипажа Ми-2 и пассажир не пострадали.