Свердловский губернатор Евгений Куйвашев начал воплощать тезисы своей программной статьи, опубликованной в «Областной газете». Первую половину дня он провел на предприятии «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме, где встречался с областным союзом инженеров. На совещании он анонсировал программу развития инженерных школ. Об этом же было сказано в свежем выпуске «ОГ».
По словам Куйвашева, программа «Уральская инженерная школа» необходима в связи с трендовым в России курсом на импортозамещение. Поэтому повысились требования к углублению межрегиональной кооперации.
«Мы сегодня первые поезда собираем из европейских комплектующих, поэтому было бы здорово, если главные конструкторы уральских предприятий могли посмотреть, как они могут поучаствовать в нашем производстве», — предложил конструкторам гендиректор «Уральских локомотивов» Александр Салтаев.
Таким образом, свердловский губернатор Евгений Куйвашев продолжает дело, заявленное в статье — заявляет идентичность региона как самостоятельного промышленного центра, созданного для качественной жизни. «ХМАО считается нефтяным сердцем России, Курган — житницей страны. А Екатеринбург до недавнего мнения считался потребительской столицей Урала: зарабатываете деньги — приезжайте к нам их тратить, — оценивает важность статьи знакомый эксперт. — Тем важен сегодняшний номер „ОГ“: губернатор не только вписывает себя в историю, но и определяет место региона в современной России».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Свердловский губернатор Евгений Куйвашев начал воплощать тезисы своей программной статьи, опубликованной в «Областной газете». Первую половину дня он провел на предприятии «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме, где встречался с областным союзом инженеров. На совещании он анонсировал программу развития инженерных школ. Об этом же было сказано в свежем выпуске «ОГ». По словам Куйвашева, программа «Уральская инженерная школа» необходима в связи с трендовым в России курсом на импортозамещение. Поэтому повысились требования к углублению межрегиональной кооперации. «Мы сегодня первые поезда собираем из европейских комплектующих, поэтому было бы здорово, если главные конструкторы уральских предприятий могли посмотреть, как они могут поучаствовать в нашем производстве», — предложил конструкторам гендиректор «Уральских локомотивов» Александр Салтаев. Таким образом, свердловский губернатор Евгений Куйвашев продолжает дело, заявленное в статье — заявляет идентичность региона как самостоятельного промышленного центра, созданного для качественной жизни. «ХМАО считается нефтяным сердцем России, Курган — житницей страны. А Екатеринбург до недавнего мнения считался потребительской столицей Урала: зарабатываете деньги — приезжайте к нам их тратить, — оценивает важность статьи знакомый эксперт. — Тем важен сегодняшний номер „ОГ“: губернатор не только вписывает себя в историю, но и определяет место региона в современной России».