Сотрудники нескольких цехов вагоносборочного и металлургического производств отправлены в вынужденный отпуск. На две недели, как заявил на встрече с жителями Дзержинского района исполнительный директор УВЗ, депутат Заксобрания Владимир Рощупкин. Как передает очевидец встречи, он заявил об этом как о вынужденной мере, чтобы сохранить коллектив. Топ-менеджер уверил, что завод держался до последнего: «Многие остановились и распустили людей, например, вагоностроительные заводы на Алтае и Новокузнецке».
«Эта мера связана с непростой ситуацией на российском рынке вагоностроения и со снижением спроса на подвижной состав», — сообщает пресс-служба УВЗ. По данным тагильского агентства «Все новости», ссылающихся на сотрудников Уралвагонзавода, рабочие 24 цехов сегодня находятся в вынужденном отпуске, получая две третьих зарплаты. «URA.Ru» подтвердить эту информацию не может, с руководством завода пока связаться не удалось.
Напомним, на выставке «Магистраль» в сентябре 2014 года гендиректор УВЗ Олег Сиенко заявлял о проблемах транспортного машиностроения: «Живем в кризис, доходность упала, она находится в районе нулевой отметки. Продукция железнодорожного машиностроения не пользуется спросом, потому что не списывается в течение длительного времени железнодорожный состав, незаконно продлевается. Рынок стагнирует».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Сотрудники нескольких цехов вагоносборочного и металлургического производств отправлены в вынужденный отпуск. На две недели, как заявил на встрече с жителями Дзержинского района исполнительный директор УВЗ, депутат Заксобрания Владимир Рощупкин. Как передает очевидец встречи, он заявил об этом как о вынужденной мере, чтобы сохранить коллектив. Топ-менеджер уверил, что завод держался до последнего: «Многие остановились и распустили людей, например, вагоностроительные заводы на Алтае и Новокузнецке». «Эта мера связана с непростой ситуацией на российском рынке вагоностроения и со снижением спроса на подвижной состав», — сообщает пресс-служба УВЗ. По данным тагильского агентства «Все новости», ссылающихся на сотрудников Уралвагонзавода, рабочие 24 цехов сегодня находятся в вынужденном отпуске, получая две третьих зарплаты. «URA.Ru» подтвердить эту информацию не может, с руководством завода пока связаться не удалось. Напомним, на выставке «Магистраль» в сентябре 2014 года гендиректор УВЗ Олег Сиенко заявлял о проблемах транспортного машиностроения: «Живем в кризис, доходность упала, она находится в районе нулевой отметки. Продукция железнодорожного машиностроения не пользуется спросом, потому что не списывается в течение длительного времени железнодорожный состав, незаконно продлевается. Рынок стагнирует».
