К ухудшению атмосферы в Челябинске привело строительство крупных микрорайонов, перекрывших путь воздушным потокам при входе в областной центр. Об этом заявил вице-губернатор Сергей Сушков во время круглого стола в Общественной палате региона, 31 января, в среду, передает корреспондент «URA.RU». На мероприятии обсуждалось качество воздуха в городе.
Речь идет о микрорайонах Парковый, Чурилово и Академ Риверсайд. Возведение двух последних началось в 2013 году. Сергей Сушков раскритиковал экс-губернатора Михаила Юревича и бывшего сити-менеджера Челябинска Сергея Давыдова, давших старт этим проектам без учета направлений воздушных потоков. «Город перестал проветриваться!» — подвел итог Сушков. Эту версию поддержал и присутствующий на круглом столе депутат Госдумы Владимир Бурматов.
Мнение, что одной из причин резкого ухудшения качества воздуха в Челябинске стал Академ Риверсайд, впервые прозвучало на одном из закрытых совещаний в конце 2014 года. По информации «URA.RU», губернатору Борису Дубровскому эту информацию сообщили специалисты Роспотребнадзора, показав карту воздушных потоков и результаты замеров. Было указано, что по генплану на данной территории не предусматривалось строительство жилых кварталов, состоящих только из высотных домов. Но сведения так и остались для служебного пользования, Сергей Сушков впервые озвучил их публично, причем применительно и к другим микрорайонам.
«Да, эта информация звучала уже несколько лет назад, — подтвердил „URA.RU“ руководитель экологического фонда „Моя планета“ Виталий Безруков. — Еще когда начиналось строительство, ученые экологи предупреждали, что появление новых микрорайонов на пути воздушных потоков вкупе с вырубкой зеленых насаждений приведет к резкому ухудшению качества воздуха в Челябинске. В генплане, принятом еще в СССР, это учитывалось. Поэтому, к примеру, в центре города, в районе площади Революции, так мало высотных зданий».
Как отметил Виталий Безруков, теперь, когда микрорайоны построены, надо принимать меры по улучшению качества воздуха в Челябинске с учетом данного фактора. На совещании в общественной палате вице-губернатор Сергей Сушков напомнил, что в период неблагоприятных метеоусловий перекрыт въезд в город большегрузному транспорту. Южно-Уральской железной дороге запретят формировать составы на территории Челябинска и сжигать в локомотивных депо вредные отходы. В городе запретят использовать дорожные реагенты, от которых остаются пыль и грязь.
Тему застройки поднял и эксперт в области транспорта, директор компании КЭМП Яков Гуревич. Он заявил, что будущий конгресс-холл, который будут строить к саммитам ШОС и БРИК, также станет препятствием для из воздушных потоков. Но авторы проекта не согласились с этим. По их мнению, конусовидная форма здания не помешает движению ветров.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
К ухудшению атмосферы в Челябинске привело строительство крупных микрорайонов, перекрывших путь воздушным потокам при входе в областной центр. Об этом заявил вице-губернатор Сергей Сушков во время круглого стола в Общественной палате региона, 31 января, в среду, передает корреспондент «URA.RU». На мероприятии обсуждалось качество воздуха в городе. Речь идет о микрорайонах Парковый, Чурилово и Академ Риверсайд. Возведение двух последних началось в 2013 году. Сергей Сушков раскритиковал экс-губернатора Михаила Юревича и бывшего сити-менеджера Челябинска Сергея Давыдова, давших старт этим проектам без учета направлений воздушных потоков. «Город перестал проветриваться!» — подвел итог Сушков. Эту версию поддержал и присутствующий на круглом столе депутат Госдумы Владимир Бурматов. Мнение, что одной из причин резкого ухудшения качества воздуха в Челябинске стал Академ Риверсайд, впервые прозвучало на одном из закрытых совещаний в конце 2014 года. По информации «URA.RU», губернатору Борису Дубровскому эту информацию сообщили специалисты Роспотребнадзора, показав карту воздушных потоков и результаты замеров. Было указано, что по генплану на данной территории не предусматривалось строительство жилых кварталов, состоящих только из высотных домов. Но сведения так и остались для служебного пользования, Сергей Сушков впервые озвучил их публично, причем применительно и к другим микрорайонам. «Да, эта информация звучала уже несколько лет назад, — подтвердил „URA.RU“ руководитель экологического фонда „Моя планета“ Виталий Безруков. — Еще когда начиналось строительство, ученые экологи предупреждали, что появление новых микрорайонов на пути воздушных потоков вкупе с вырубкой зеленых насаждений приведет к резкому ухудшению качества воздуха в Челябинске. В генплане, принятом еще в СССР, это учитывалось. Поэтому, к примеру, в центре города, в районе площади Революции, так мало высотных зданий». Как отметил Виталий Безруков, теперь, когда микрорайоны построены, надо принимать меры по улучшению качества воздуха в Челябинске с учетом данного фактора. На совещании в общественной палате вице-губернатор Сергей Сушков напомнил, что в период неблагоприятных метеоусловий перекрыт въезд в город большегрузному транспорту. Южно-Уральской железной дороге запретят формировать составы на территории Челябинска и сжигать в локомотивных депо вредные отходы. В городе запретят использовать дорожные реагенты, от которых остаются пыль и грязь. Тему застройки поднял и эксперт в области транспорта, директор компании КЭМП Яков Гуревич. Он заявил, что будущий конгресс-холл, который будут строить к саммитам ШОС и БРИК, также станет препятствием для из воздушных потоков. Но авторы проекта не согласились с этим. По их мнению, конусовидная форма здания не помешает движению ветров.
