В Пермском крае автобусным перевозчикам запретили чаще трех раз в месяц совершать заказные рейсы по одному маршруту, забирая людей от рынков, автовокзалов, билетных касс. Это следует из пока еще не опубликованного, но уже принятого постановления правительства Пермского края № 262-п (есть в распоряжении редакции).
«Это серьезный шаг к вытеснению с рынка псевдолегальных перевозчиков, которые прикрываются табличками „заказной автобус“, но при этом выполняют регулярные рейсы», — заявил «URA.RU» председатель ассоциации перевозчиков Пермского края Олег Сасунов. Он отметил, что ответственности у «нелегалов» гораздо меньше, чем у официально работающих на маршруте: они могут ехать в удобное для них время, не забирать людей из малых населенных пунктов или просто отменить рейс, тогда как регулярным перевозчикам необходимо следовать графику даже при «нулевой» загрузке.
По оценкам Олега Сасунова, из-за псевдозаказных рейсов легальные перевозчики ежемесячно недополучают 10-30% прибыли. В результате низкого дохода автопарк обновляется очень медленно. «Мы добивались принятия этого постановления много лет. И наконец-то это произошло!», — добавил собеседник агентства.
В министерстве транспорта Пермского края обещали «URA.RU» прокомментировать принятую норму позднее.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Пермском крае автобусным перевозчикам запретили чаще трех раз в месяц совершать заказные рейсы по одному маршруту, забирая людей от рынков, автовокзалов, билетных касс. Это следует из пока еще не опубликованного, но уже принятого постановления правительства Пермского края № 262-п (есть в распоряжении редакции). «Это серьезный шаг к вытеснению с рынка псевдолегальных перевозчиков, которые прикрываются табличками „заказной автобус“, но при этом выполняют регулярные рейсы», — заявил «URA.RU» председатель ассоциации перевозчиков Пермского края Олег Сасунов. Он отметил, что ответственности у «нелегалов» гораздо меньше, чем у официально работающих на маршруте: они могут ехать в удобное для них время, не забирать людей из малых населенных пунктов или просто отменить рейс, тогда как регулярным перевозчикам необходимо следовать графику даже при «нулевой» загрузке. По оценкам Олега Сасунова, из-за псевдозаказных рейсов легальные перевозчики ежемесячно недополучают 10-30% прибыли. В результате низкого дохода автопарк обновляется очень медленно. «Мы добивались принятия этого постановления много лет. И наконец-то это произошло!», — добавил собеседник агентства. В министерстве транспорта Пермского края обещали «URA.RU» прокомментировать принятую норму позднее.
