Холдинг «Мосинжпроект» разработает предложения по развитию инфраструктуры в Екатеринбурге. Соответствующее соглашение было подписано на форуме 100+ TechnoBuildсообщил. Предложения будут касаться в том числе организации транспортного движения в муниципалитете, передает корреспондент URA.RU.
«Мы рады что власти города пригласили нас в Екатеринбург для развития проекта. Связь городского наземного транспорта и подземного транспорта это как раз одна из тем нашего сотрудничества», — рассказал представитель компании. Он также отметил, что основная задача при пересадке пассажиров на общественный транспорт состоит в том, чтобы уменьшить нагрузку на улично-дорожную сеть.
Как сообщало URA.RU, общая стоимость транспортной реформы может превысить 20 миллиардов рублей (эта сумма включает в себя не только деньги городского бюджета, но и федеральные субсидии, а также средства инвесторов). Изменения откладывались дважды за последнее время. Сначала городские власти отказались от изменения маршрутной сети весной 2017 года, а в начале 2019 года мэрия Екатеринбурга приостановила нововведения из-за недовольства жителей.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-канал «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Холдинг «Мосинжпроект» разработает предложения по развитию инфраструктуры в Екатеринбурге. Соответствующее соглашение было подписано на форуме 100+ TechnoBuildсообщил. Предложения будут касаться в том числе организации транспортного движения в муниципалитете, передает корреспондент URA.RU. «Мы рады что власти города пригласили нас в Екатеринбург для развития проекта. Связь городского наземного транспорта и подземного транспорта это как раз одна из тем нашего сотрудничества», — рассказал представитель компании. Он также отметил, что основная задача при пересадке пассажиров на общественный транспорт состоит в том, чтобы уменьшить нагрузку на улично-дорожную сеть. Как сообщало URA.RU, общая стоимость транспортной реформы может превысить 20 миллиардов рублей (эта сумма включает в себя не только деньги городского бюджета, но и федеральные субсидии, а также средства инвесторов). Изменения откладывались дважды за последнее время. Сначала городские власти отказались от изменения маршрутной сети весной 2017 года, а в начале 2019 года мэрия Екатеринбурга приостановила нововведения из-за недовольства жителей.
