Уральское следственное управление на транспорте следственного комитета РФ назвало предположительных виновников аварии с выбросом брома на железнодорожном вокзале в Челябинске. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе СК РФ, по одной из версий разрушение емкостей с химическим веществом произошло из-за невнимательности дежурного по механизированной горке станции Челябинск-Главный Сергея Абрамова, который не заметил условное обозначение в сортировочном листе (спускать с горки запрещено) и дал команду на спуск вагона.

 

Также рассматриваются версии о виновности в произошедшем рабочих, загружавших бром в вагон в нарушение установленных правил, а также должностных лиц ОАО «РЖД», на которых возложены обязанности надлежащего исполнения правил производства маневровых работ на механизированной горке.

 

 

В рамках расследования уголовного дела следователи провели осмотр механизированной сортировочной четной горки, с которой спустили вагоны, изъяли образцы грунта и воздуха, по которым назначены судебно-химические экспертизы. Продолжается изучение изъятых в офисе Южно-Уральской железной дороги документов, журналов инструктажа, перевозочных и должностных инструкций.

 

В ближайшее время пройдут выемки историй болезни всех, кто обратился за медицинской помощью, чтобы назначить судебно-медицинские экспертизы для определения вреда здоровью. Расследование уголовного дела продолжается.

 

По уточненным данным, пострадали 132 человека, их них 50 челябинцев было госпитализировано. В качестве потерпевших признано 10 человек. Большинство из пострадавших покинули пределы Челябинской области.

 

Как сообщалось ранее, задымление в одном из вагонов, перевозивших химические вещества, было обнаружено на подъезде к железнодорожному вокзалу Челябинска 1 сентября в 2 часа 20 минут. Спасатели утверждают, что сотрудники ЮУЖД обратились к ним только в 7 часов 35 минут по местному времени (то есть в 5.35 по Москве). А министр по радиационной и экологической безопасности Челябинской области Александр Галичин, созвавший 1 сентября экстренный брифинг, заявил, что региональное правительство недовольно действиями ЮУЖД. А сегодня, 6 сентября, пресс-служба ОАО «РЖД» распространила официальное заявление, в котором действия сотрудников Южно-Уральской железной дороги назвала соответствующими установленным регламентам.

 

По факту ЧП возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 247 УК РФ («Транспортировка, хранение химического вещества с нарушением установленных правил, если эти деяния создали угрозу причинения существенного вреда здоровью человека или окружающей среде», максимальное наказание – два года лишения свободы). На сегодняшний день установлено, что в грузовом вагоне, следовавшем со станции Красноперекопск Приднестровской железной дороги до станции Славгород-Яровое на Алтае, разбились банки с бромом. Предположительно ЧП произошло при сцепке вагонов, в одном из которых находилось 6 тыс. 267 склянок с бромом емкостью по 10 литров каждая, из них оказались поврежденными 5 банок. При этом, по данным, пока еще не опровергнутым РЖД, банки могли разбиться в результате движения одного из вагонов с так называемой «горки», в нарушение инструкций по перевозке опасных веществ.