В Сургуте появится новая многоуровневая развязка. Как сообщает Ugra-news, транспортный узел расположится на пересечении улицы Островского и Нефтеюганского шоссе.
Объект будут возводить без использования бюджетных средств: инвестор уже найден. Правда, сам инвестпроект планируется подготовить только к концу 2015 года. Многороувневая развязка будет стоить примерно 1,5 млрд рублей. Отметим, что, согласно генплану, в Сургуте должны появится 13 подобных транспортных узлов. Однако из-за непростой экономической ситуации возводить их будут не за счет бюджета, а с использованием механизма муниципально-частного партнерства. Добавим, что на начало года в крупнейшем городе ХМАО зарегистрировано почти 190 тысяч автомобилей — в часы пик дорожное движение сильно осложняется. Строительство новых развязок должно решить эту проблему.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Сургуте появится новая многоуровневая развязка. Как сообщает Ugra-news, транспортный узел расположится на пересечении улицы Островского и Нефтеюганского шоссе. Объект будут возводить без использования бюджетных средств: инвестор уже найден. Правда, сам инвестпроект планируется подготовить только к концу 2015 года. Многороувневая развязка будет стоить примерно 1,5 млрд рублей. Отметим, что, согласно генплану, в Сургуте должны появится 13 подобных транспортных узлов. Однако из-за непростой экономической ситуации возводить их будут не за счет бюджета, а с использованием механизма муниципально-частного партнерства. Добавим, что на начало года в крупнейшем городе ХМАО зарегистрировано почти 190 тысяч автомобилей — в часы пик дорожное движение сильно осложняется. Строительство новых развязок должно решить эту проблему.
