Власти Сургута оценивают возможность новых ограничений на въезд в город большегрузного транспорта. Об этом «URA.RU» рассказал депутат гордумы Владимир Болотов, один из инициаторов рассмотрения этой проблемы.
Народный избранник отметил, что с каждым годом проблема все острее, и виноваты в ней в основном предприниматели. «В идеале нужно стимулировать строительство полноценных распределительных центров, которые Сургут уже давно заслужил. Чтобы такие сети, как „Магнит“, не бросали свои прицепы на дороге, чтобы Coca-Cola не приезжала к каждому маленькому магазинчику большим грузовиком, перекрывая полдвора, потому что у нее так выстроена работа. Грубо говоря, пробки никуда не делись, а большегрузный транспорт все заметно усложняет», — прокомментировал Владимир Болотов.
Депутат также отметил, что еще один вариант — обязать предпринимателей разгружать грузовики только в ночное время.
Впрочем, по словам Болотова, сначала депутаты и чиновники проанализируют ситуацию и оценят все риски возможного запрета въезда грузовиков. В том числе, как такое решение отразится на строительной технике и технологическом транспорте «Сургутнефтегаза».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей ХМАО? Подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Власти Сургута оценивают возможность новых ограничений на въезд в город большегрузного транспорта. Об этом «URA.RU» рассказал депутат гордумы Владимир Болотов, один из инициаторов рассмотрения этой проблемы. Народный избранник отметил, что с каждым годом проблема все острее, и виноваты в ней в основном предприниматели. «В идеале нужно стимулировать строительство полноценных распределительных центров, которые Сургут уже давно заслужил. Чтобы такие сети, как „Магнит“, не бросали свои прицепы на дороге, чтобы Coca-Cola не приезжала к каждому маленькому магазинчику большим грузовиком, перекрывая полдвора, потому что у нее так выстроена работа. Грубо говоря, пробки никуда не делись, а большегрузный транспорт все заметно усложняет», — прокомментировал Владимир Болотов. Депутат также отметил, что еще один вариант — обязать предпринимателей разгружать грузовики только в ночное время. Впрочем, по словам Болотова, сначала депутаты и чиновники проанализируют ситуацию и оценят все риски возможного запрета въезда грузовиков. В том числе, как такое решение отразится на строительной технике и технологическом транспорте «Сургутнефтегаза».
